Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Audi
A4
A4 Avant (B7 8E)
3.0 TDI V6 (204 Hp) quattro
Audi A4 A4 Avant (B7 8E) 3.0 TDI V6 (204 Hp) quattro
Genel bilgi
Marka
Audi
Model
A4
Nesil
A4 Avant (B7 8E)
Motor
3.0 TDI V6 (204 Hp) quattro
Üretim başlangıç yılı
2004
Üretim sonu yılı
2008
Gövde tipi
Kombi
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
7.4 saniye
Maksimum hız
231 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
10.3 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
5.8 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
7.5 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Dizel
Emisyon standartı
EURO IV
CO
2
Emisyonları
203 g/km
Motor
Motor hacmi
2967 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, boyuna
Güç
204 bg @ 3500-4500 dev/dak
Tork
450 Nm @ 1400-3150 dev/dak
Silindir sayısı
6
Silindir pozisyonu
V motor
Silindir çapı
83 mm
Silindir strok
91.4 mm
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
17
Yakıt sistemi
Dizel - Standart dizel enjeksiyon (SDI)
Besleme
Turbo kompresör
Yakıt deposu hacmi
63 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4586 mm
Genişlik
1772 mm
Yükseklik
1427 mm
Ağırlık
1660 Kg
Aks mesafesi
2648 mm
Ön iz genişliği
1522 mm
Arka iz genişliği
1522 mm
Dönüş çapı
11.1 m
Bagaj hacmi minimum
442 Lt
Bagaj hacmi maksimum
1184 Lt
Rüzgar direnç katsayısı cd
0.31
Yürüyen aksam
Çekiş
4x4
Vites sayısı (manuel şanzıman)
6
Ön süspansiyon
Çok kollu süspansiyon
Arka süspansiyon
Çok noktalı bağımsız
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik ebatı
205/55 R16
Jant ebatı
7J x 16
Audi - A4 - A4 Avant (B7 8E) - Diğer Otomobiller
1.6i (102 Hp)
1.8 T (163 Hp)
1.8 T (163 Hp) Multitronic
1.8 T (163 Hp) quattro
1.9 TDI (115 Hp)
2.0 T (130 Hp)
2.0 T (130 Hp) Multitronic
2.0 TDI (140 Hp)
2.0 TDI (140 Hp) Multitronic
2.0 TDI (140 Hp) quattro DPF
2.0 TDI (170 Hp)
2.0 TDI (170 Hp) quattro DPF
2.0 TFSI (200 Hp)
2.0 TFSI (200 Hp) Multitronic
2.0 TFSI (200 Hp) quattro
2.0 TFSI (200 Hp) quattro Tiptronic
2.0 TFSI DTM (220 Hp)
2.0 TFSI DTM (220 Hp) quattro
2.0 TFSI e (170 Hp)
2.5 TDI V6 (163 Hp)
2.5 TDI V6 (163 Hp) Multitronic
2.7 TDI V6 (180Hp)
2.7 TDI V6 (180Hp) Multitronic
3.0 TDI V6 (204 Hp) quattro Tiptronic
3.0 TDI V6 (233 Hp) quattro DPF
3.0 TDI V6 (233 Hp) quattro DPF Tiptronic
3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic
3.2 FSI V6 (256 Hp) quattro
3.2 FSI V6 (256 Hp) quattro Tiptronic
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Mercedes EQ 2022’ye kadar altı elektrikli araç üretecek
Renault Symbol Touch 1.5 dCi 75 bg
Makyajlanan Fiat Egea satışa sunuldu
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Visia
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Ford Fiesta ST (2006)
İkinci El Testi
Chevrolet Chevelle SS 454 (1970)
Klasik
Yeni Audi A3 Sedan hafif hibrit motorla tanıtıldı
Haber
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji