Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Audi
A5
A5 Coupe (8T3, facelift 2011)
2.0 TDI clean diesel (190 Hp) quattro
Audi A5 A5 Coupe (8T3, facelift 2011) 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) quattro
Genel bilgi
Marka
Audi
Model
A5
Nesil
A5 Coupe (8T3, facelift 2011)
Motor
2.0 TDI clean diesel (190 Hp) quattro
Üretim başlangıç yılı
2014
Üretim sonu yılı
2016
Gövde tipi
Coupe
Koltuk sayısı
4
Kapı sayısı
2
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
7.4 saniye
Maksimum hız
235 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
5.9 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
4.4 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
4.9 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Dizel
Emisyon standartı
EURO VI
CO
2
Emisyonları
128 g/km
Motor
Motor hacmi
1968 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, boyuna
Güç
190 bg @ 3800-4200 dev/dak
Tork
400 Nm @ 1750-3000 dev/dak
Silindir sayısı
4
Silindir pozisyonu
Sıralı
Silindir çapı
81 mm
Silindir strok
95.5 mm
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
18
Yakıt sistemi
Dizel - Commonrail
Besleme
Turbo kompresör / Intercooler
Yakıt deposu hacmi
61 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4626 mm
Genişlik
1854 mm
Yükseklik
1372 mm
Ağırlık
1590 Kg
Aks mesafesi
2751 mm
Ön iz genişliği
1590 mm
Arka iz genişliği
1577 mm
Dönüş çapı
11.4 m
Bagaj hacmi minimum
455 Lt
Bagaj hacmi maksimum
829 Lt
Ön sarkma
861 mm
Arka sarkma
1014 mm
Yürüyen aksam
Çekiş
4x4
Vites sayısı (manuel şanzıman)
6
Ön süspansiyon
Çok kollu süspansiyon
Arka süspansiyon
Bağımsız,yamuk kollu
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Lastik ebatı
225/50 R17
Jant ebatı
7.5J x 17
Audi - A5 - A5 Coupe (8T3, facelift 2011) - Diğer Otomobiller
1.8 TFSI (170 Hp)
1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic
1.8 TFSI (177 Hp)
1.8 TFSI (177 Hp) Multitronic
2.0 TDI (177 Hp)
2.0 TDI (177 Hp) Multitronic
2.0 TDI (177 Hp) quattro
2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
2.0 TDI clean diesel (190 Hp)
2.0 TDI clean diesel (190 Hp) Multitronic
2.0 TDI clean diesel (190 Hp) quattro S tronic
2.0 TDI ultra (163 Hp)
2.0 TFSI (225 Hp)
2.0 TFSI (225 Hp) Multitronic
2.0 TFSI (225 Hp) quattro
2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic
2.0 TFSI (230 Hp)
2.0 TFSI (230 Hp) Multitronic
2.0 TFSI (230 Hp) quattro
2.0 TFSI (230 Hp) quattro S tronic
3.0 TDI V6 (204 Hp)
3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic
3.0 TDI V6 (218 Hp) quattro S tronic
3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro
3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro S tronic
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Hyundai’ın N Line paketi ilk kez i30’da kullanılmaya başlandı
Volkswagen Arteon makyajlandı, Shooting Brake versiyonu eklendi
Dört kapılı sedan Lamborghini modeli 2021’de hazır olacak
Renault Latitude Privilege 1.5 dCi
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji