Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Audi
A5
A5 Sportback (8TA, facelift 2011)
2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
Audi A5 A5 Sportback (8TA, facelift 2011) 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
Genel bilgi
Marka
Audi
Model
A5
Nesil
A5 Sportback (8TA, facelift 2011)
Motor
2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
Üretim başlangıç yılı
2012
Üretim sonu yılı
2015
Gövde tipi
Hatchback
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
7.9 saniye
Maksimum hız
222 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
6.4 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
4.7 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
5.3 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Dizel
Emisyon standartı
EURO V
CO
2
Emisyonları
139 g/km
Motor
Motor hacmi
1968 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, boyuna
Güç
177 bg @ 4200 dev/dak
Tork
380 Nm @ 1750-2500 dev/dak
Silindir sayısı
4
Silindir pozisyonu
Sıralı
Silindir çapı
81 mm
Silindir strok
95.5 mm
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
16.5
Yakıt sistemi
Dizel - Commonrail
Besleme
Turbo kompresör / Intercooler
Yakıt deposu hacmi
61 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4712 mm
Genişlik
1854 mm
Yükseklik
1391 mm
Ağırlık
1625 Kg
Aks mesafesi
2810 mm
Ön iz genişliği
1590 mm
Arka iz genişliği
1575 mm
Dönüş çapı
11.5 m
Bagaj hacmi minimum
480 Lt
Bagaj hacmi maksimum
980 Lt
Rüzgar direnç katsayısı cd
0.29
Ön sarkma
861 mm
Arka sarkma
1041 mm
Yürüyen aksam
Çekiş
4x4
Vites sayısı (otomatik)
7 S tronic
Ön süspansiyon
Çok kollu süspansiyon
Arka süspansiyon
Bağımsız,yamuk kollu
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Lastik ebatı
225/50 R17
Jant ebatı
7.5J x 17
Audi - A5 - A5 Sportback (8TA, facelift 2011) - Diğer Otomobiller
1.8 TFSI (144 Hp)
1.8 TFSI (144 Hp) Multitronic
1.8 TFSI (170 Hp)
1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic
1.8 TFSI (177 Hp)
1.8 TFSI (177 Hp) Multitronic
2.0 TDI (136 Hp)
2.0 TDI (136 Hp) Multitronic
2.0 TDI (143 Hp)
2.0 TDI (143 Hp) Multitronic
2.0 TDI (150 Hp)
2.0 TDI (150 Hp) Multitronic
2.0 TDI (177 Hp)
2.0 TDI (177 Hp) Multitronic
2.0 TDI (177 Hp) quattro
2.0 TDI (190 Hp)
2.0 TDI (190 Hp) Multitronic
2.0 TDI (190 Hp) quattro
2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic
2.0 TDI ultra (136 Hp)
2.0 TDI ultra (136 Hp) Multitronic
2.0 TDI ultra (163 Hp)
2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic
2.0 TFSI (211 Hp) quattro
2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic
2.0 TFSI (225 Hp)
2.0 TFSI (225 Hp) Multitronic
2.0 TFSI (225 Hp) quattro
2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic
2.0 TFSI (230 Hp)
2.0 TFSI (230 Hp) Multitronic
2.0 TFSI (230 Hp) quattro
2.0 TFSI (230 Hp) quattro S tronic
3.0 TDI V6 (204 Hp)
3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic
3.0 TDI V6 (218 Hp) quattro S tronic
3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro
3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro S tronic
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Mitsubishi Evo VIII (2004)
Volvo V40 T3
Yeni Kia Forte tasarım olarak Stinger’ı andırıyor
Makyajlı Porsche Macan Turbo 440 bg güç üretiyor
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji