Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Audi
A6
A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014)
2.0 TDI ultra (190 Hp) S tronic
Audi A6 A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) 2.0 TDI ultra (190 Hp) S tronic
Genel bilgi
Marka
Audi
Model
A6
Nesil
A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014)
Motor
2.0 TDI ultra (190 Hp) S tronic
Üretim başlangıç yılı
2014
Üretim sonu yılı
2016
Gövde tipi
Sedan
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
4
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
8.2 saniye
Maksimum hız
232 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
5.2 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
3.9 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
4.4 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Dizel
Emisyon standartı
EURO VI
CO
2
Emisyonları
113 g/km
Motor
Motor hacmi
1968 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, boyuna
Güç
190 bg @ 3800-4200 dev/dak
Tork
400 Nm @ 1750-3000 dev/dak
Silindir sayısı
4
Silindir pozisyonu
Sıralı
Silindir çapı
81 mm
Silindir strok
95.5 mm
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
15.5
Yakıt sistemi
Dizel - Commonrail
Besleme
Turbo kompresör / Intercooler
Yakıt deposu hacmi
73 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4933 mm
Genişlik
1874 mm
Yükseklik
1455-1468 mm
Ağırlık
1660 Kg
Aks mesafesi
2912 mm
Ön iz genişliği
1627 mm
Arka iz genişliği
1618 mm
Dönüş çapı
11.9 m
Bagaj hacmi minimum
530 Lt
Bagaj hacmi maksimum
995 Lt
Rüzgar direnç katsayısı cd
0.26
Ön sarkma
930 mm
Arka sarkma
1091 mm
Yürüyen aksam
Çekiş
Önden çekiş
Vites sayısı (otomatik)
7 S tronic
Ön süspansiyon
Çok kollu süspansiyon
Arka süspansiyon
Bağımsız,yamuk kollu
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Lastik ebatı
225/55 R17
Jant ebatı
8J x 17
Audi - A6 - A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) - Diğer Otomobiller
1.8 TFSI (190 Hp)
1.8 TFSI ultra (190 Hp) S tronic
2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic
2.0 TDI ultra (150 Hp)
2.0 TDI ultra (150 Hp) S tronic
2.0 TDI ultra (190 Hp)
2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic
2.0 TFSI (252 Hp) S tronic
3.0 TDI V6 clean diesel (218 Hp) quattro S tronic
3.0 TDI V6 clean diesel (218 Hp) S tronic
3.0 TDI V6 clean diesel (272 Hp) quattro S tronic
3.0 TDI V6 clean diesel (320 Hp) quattro Tiptronic
3.0 TDI V6 competition (326 Hp) quattro Tiptronic
3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Hyundai Ioniq Hybrid
BMW’de yenilikler
Yeni BMW 3 Serisi Touring tanıtıldı
Hyundai Bayon yüzünü gösterdi
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji