Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Audi
R8
R8 II Spyder
Performance 5.2 FSI V10 (620 Hp) quattro S tronic
Audi R8 R8 II Spyder Performance 5.2 FSI V10 (620 Hp) quattro S tronic
Genel bilgi
Marka
Audi
Model
R8
Nesil
R8 II Spyder
Motor
Performance 5.2 FSI V10 (620 Hp) quattro S tronic
Üretim başlangıç yılı
2019
Gövde tipi
Cabriolet
Koltuk sayısı
2
Kapı sayısı
2
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
3.2 saniye
Maksimum hız
329 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
20.2 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
9.2 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
13.3 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Benzin
Emisyon standartı
EURO VId - TEMP - EVAP
CO
2
Emisyonları
301 g/km
Motor
Motor hacmi
5204 cm
3
Motor yerleşimi
Arka, boyuna
Güç
620 bg @ 8000 dev/dak
Tork
580 Nm @ 6600 dev/dak
Silindir sayısı
10
Silindir pozisyonu
V motor
Silindir çapı
84.5 mm
Silindir strok
92.8 mm
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
12.7
Yakıt sistemi
Direkt enjeksiyon
Yakıt deposu hacmi
80 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4429 mm
Genişlik
1940 mm
Yükseklik
1242 mm
Ağırlık
1695 Kg
Aks mesafesi
2650 mm
Ön iz genişliği
1645 mm
Arka iz genişliği
1599 mm
Dönüş çapı
11.2 m
Bagaj hacmi minimum
112 Lt
Rüzgar direnç katsayısı cd
0.36
Yürüyen aksam
Çekiş
4x4
Vites sayısı (otomatik)
7 S tronic
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı
Arka süspansiyon
Çift salıncaklı
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Hava soğutmalı diskler
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Lastik ebatı
245/35 R19 93 Y XL; 295/35 R19 102 Y XL
Jant ebatı
8;5J x 19; 11J x 19
Audi - R8 - R8 II Spyder - Diğer Otomobiller
5.2 FSI V10 (540 Hp) quattro S tronic
5.2 FSI V10 (570 Hp) quattro S tronic
5.2 FSI V10 (610 Hp) quattro S tronic
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Yeni DS9 360 bg’lik hibritle geldi
Makyajlı Tucson’da 48V altyapısı kullanılmaya başlandı
Mercedes-Benz C 200d
Skoda’dan yeni kompakt hatchback temsilcisi: Scala
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji