Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Citroen
CX
CX I (Phase I, 1982)
Limousine 25 D Turbo (95 Hp)
Citroen CX CX I (Phase I, 1982) Limousine 25 D Turbo (95 Hp)
Genel bilgi
Marka
Citroen
Model
CX
Nesil
CX I (Phase I, 1982)
Motor
Limousine 25 D Turbo (95 Hp)
Üretim başlangıç yılı
1983
Üretim sonu yılı
1985
Gövde tipi
Hatchback
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
13.7 saniye
Maksimum hız
174 km/saat
Yakıt Tipi
Dizel
Motor
Motor hacmi
2499 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, enine
Güç
95 bg @ 3700 dev/dak
Tork
216 Nm @ 2000 dev/dak
Silindir sayısı
4
Silindir pozisyonu
Sıralı
Silindir çapı
93 mm
Silindir strok
92 mm
Supap sayısı
2
Sıkıştırma oranı
21
Yakıt sistemi
Dizel - Standart dizel enjeksiyon (SDI)
Besleme
Turbo kompresör
Yakıt deposu hacmi
68 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4916 mm
Genişlik
1770 mm
Yükseklik
1375 mm
Ağırlık
1450 Kg
Aks mesafesi
3095 mm
Ön iz genişliği
1522 mm
Arka iz genişliği
1368 mm
Dönüş çapı
13.4 m
Bagaj hacmi minimum
325 Lt
Rüzgar direnç katsayısı cd
0.36
Ön sarkma
1057 mm
Arka sarkma
764 mm
Yürüyen aksam
Çekiş
Önden çekiş
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Citroen - CX - CX I (Phase I, 1982) - Diğer Otomobiller
20 (106 Hp)
2400 (128 Hp) Injection Automatic
2400 GTi (130 Hp)
25 (138 Hp) IE
25 (138 Hp) IE Automatic
25 D (75 Hp)
25 D Turbo (95 Hp)
25 GTi (138 Hp)
25 GTi (138 Hp) Automatic
25 GTi Turbo (168 Hp)
Limousine 2500 D (75 Hp)
Prestige 2400 (130 Hp)
Prestige 2400 (130 Hp) Automatic
Prestige 25 (138 Hp)
Prestige 25 (138 Hp) Automatic
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
911 T geri döndü!
Ring’in yeni kralı Huracan Performante
Yeni E Sınıfı Coupe daha büyük ve daha lüks
Makyajlı Jaguar XE çok daha çekici görünüyor
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji