Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Ford
Focus
Focus Turnier I
1.8 Turbo DI (90 Hp)
Ford Focus Focus Turnier I 1.8 Turbo DI (90 Hp)
Genel bilgi
Marka
Ford
Model
Focus
Nesil
Focus Turnier I
Motor
1.8 Turbo DI (90 Hp)
Üretim başlangıç yılı
1999
Üretim sonu yılı
2005
Gövde tipi
Kombi
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
12.4 saniye
Maksimum hız
190 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
6.7 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
4.5 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
5.4 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Dizel
Emisyon standartı
Euro 3
Motor
Motor hacmi
1753 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, enine
Güç
90 bg @ 4000 dev/dak
Tork
200 Nm @ 2000 dev/dak
Silindir sayısı
4
Silindir pozisyonu
Sıralı
Silindir çapı
82.5 mm
Silindir strok
82 mm
Supap sayısı
2
Sıkıştırma oranı
19.4
Yakıt sistemi
Dizel - Standart dizel enjeksiyon (SDI)
Besleme
Turbo kompresör / Intercooler
Yakıt deposu hacmi
53 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4438 mm
Genişlik
1698 mm
Yükseklik
1447 mm
Ağırlık
1232 Kg
Aks mesafesi
2615 mm
Ön iz genişliği
1484 mm
Arka iz genişliği
1477 mm
Bagaj hacmi minimum
520 Lt
Bagaj hacmi maksimum
1580 Lt
Yürüyen aksam
Çekiş
Önden çekiş
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Ön süspansiyon
Salıncak
Arka süspansiyon
Helezon yay
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Kampana
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik ebatı
185/60 R15
Jant ebatı
R15
Ford - Focus - Focus Turnier I - Diğer Otomobiller
1.4 16V (75 Hp)
1.6 16V (100 Hp)
1.6 16V (100 Hp) Automatic
1.6 i Duratec 8V (98 Hp)
1.8 16V (115 Hp)
1.8 DI (75 Hp)
1.8 TDCi (115 Hp)
2.0 16V (130 Hp)
2.0 16V (131 Hp)
2.0 i 16V ST170 (173 Hp)
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Yeni Opel Mokka farklı tasarım ve elektrikli motorla dikkat çekiyor
Alfa Romeo Stelvio’da yeni motor seçeneği sunulmaya başlandı
Volkswagen ID.3’ün üretimi başladı
Pagani’den başyapıt: Huayra Roadster
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Ford Fiesta ST (2006)
İkinci El Testi
2021 VW Caddy 2.0 TDI Test Sürüşü
Test Sürüşü
BMW 1 Serisi 116i
İlk Sürüş
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji