Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Ford
GT
GT II
3.5 V6 (656 Hp) Automatic
Ford GT GT II 3.5 V6 (656 Hp) Automatic
Genel bilgi
Marka
Ford
Model
GT
Nesil
GT II
Motor
3.5 V6 (656 Hp) Automatic
Üretim başlangıç yılı
2017
Gövde tipi
Coupe
Koltuk sayısı
2
Kapı sayısı
2
Performans
Maksimum hız
347 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
21.4 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
13.1 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
16.8 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Benzin
Motor
Motor hacmi
3497 cm
3
Motor yerleşimi
Orta, boyuna
Güç
656 bg @ 6250 dev/dak
Tork
746 Nm @ 5900 dev/dak
Silindir sayısı
6
Silindir pozisyonu
V motor
Silindir çapı
92.51 mm
Silindir strok
86.7 mm
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
9
Yakıt sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Besleme
Twin-turbo
Yakıt deposu hacmi
57 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4763 mm
Genişlik
2004 mm
Yükseklik
1110 mm
Ağırlık
1385 Kg
Yerden yükseklik
119 mm
Aks mesafesi
2710 mm
Ön iz genişliği
1694 mm
Arka iz genişliği
1661 mm
Dönüş çapı
12.2 m
Rüzgar direnç katsayısı cd
0.35
Yaklaşma açısı
9.5°
Yürüyen aksam
Çekiş
Arkadan çekiş
Vites sayısı (otomatik)
7
Ön süspansiyon
Bağımsız, yay
Arka süspansiyon
Bağımsız, yay
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Hava soğutmalı diskler
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik ebatı
245/35 R20; 325/30 R20
Jant ebatı
R20
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
MINI Hatchback Cooper S
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
SEAT, Tarraco’da önden çekiş ve otomatik şanzıman sunmaya başladı
Yeni Honda NSX tanıtıldı
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji