Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Ford
Maverick
Maverick II
3.0 i V6 24V AWD (197 Hp)
Ford Maverick Maverick II 3.0 i V6 24V AWD (197 Hp)
Genel bilgi
Marka
Ford
Model
Maverick
Nesil
Maverick II
Motor
3.0 i V6 24V AWD (197 Hp)
Üretim başlangıç yılı
2000
Üretim sonu yılı
2004
Gövde tipi
Off-road araç
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
10.5 saniye
Maksimum hız
190 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
18.9 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
9.3 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
12.8 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Benzin
Motor
Motor hacmi
2967 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, enine
Güç
197 bg @ 6000 dev/dak
Tork
265 Nm @ 4750 dev/dak
Silindir sayısı
6
Silindir pozisyonu
V motor
Silindir çapı
89 mm
Silindir strok
79.5 mm
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
10
Yakıt sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Yakıt deposu hacmi
62 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4394 mm
Genişlik
1781 mm
Yükseklik
1722 mm
Ağırlık
1665 Kg
Aks mesafesi
2619 mm
Ön iz genişliği
1554 mm
Arka iz genişliği
1550 mm
Bagaj hacmi minimum
985 Lt
Bagaj hacmi maksimum
1940 Lt
Yürüyen aksam
Çekiş
4x4
Vites sayısı (otomatik)
4
Ön süspansiyon
Salıncak
Arka süspansiyon
Çift salıncaklı
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik ebatı
235/70 R15
Ford - Maverick - Maverick II - Diğer Otomobiller
2.0 i 16V (124 Hp)
2.0 i 16V AWD (124 Hp)
2.3 i 16V AWD (150 Hp)
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Yeni Subaru BRZ sahnede
VW CC yerini Arteon’a bıraktı
Challenger SRT Demon: 840 bg’lik şeytan!
Porsche Panamera 4S Diesel
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji