Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Honda
CR-V
CR-V V
2.0 VTEC (150 Hp) CVT
Honda CR-V CR-V V 2.0 VTEC (150 Hp) CVT
Genel bilgi
Marka
Honda
Model
CR-V
Nesil
CR-V V
Motor
2.0 VTEC (150 Hp) CVT
Üretim başlangıç yılı
2017
Gövde tipi
SUV
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Şehir içi yakıt tüketimi
9.8 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
6.2 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
7.5 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Benzin
Motor
Motor hacmi
1997 cm
3
Güç
150 bg @ 6500 dev/dak
Tork
189 Nm @ 4300 dev/dak
Silindir sayısı
4
Silindir pozisyonu
Sıralı
Silindir çapı
81 mm
Silindir strok
96.9 mm
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
10.6
Yakıt deposu hacmi
57 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4586 mm
Genişlik
1855 mm
Yükseklik
1689 mm
Ağırlık
1557-1577 Kg
Yerden yükseklik
208 mm
Aks mesafesi
2660 mm
Ön iz genişliği
1598 mm
Arka iz genişliği
1613 mm
Dönüş çapı
11 m
Bagaj hacmi minimum
522 Lt
Yürüyen aksam
Çekiş
4x4
Vites sayısı (otomatik)
CVT
Ön süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Arka süspansiyon
Çok noktalı bağımsız
Ön frenler
Disk, 312 mm
Arka frenler
Disk, 310 mm
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Lastik ebatı
235/60 R18
Jant ebatı
7.5J x 18
Honda - CR-V - CR-V V - Diğer Otomobiller
1.5 (190 Hp) Automatic
1.5 (190 Hp) AWD Automatic
1.5 VTEC TURBO (173 Hp)
1.5 VTEC TURBO (173 Hp) AWD
1.5 VTEC TURBO (193 Hp) AWD CVT
1.6 i-DTEC (120 Hp) Automatic
1.6 i-DTEC (120 Hp) AWD Automatic
1.6 i-DTEC (160 Hp) AWD
1.6 i-DTEC (160 Hp) AWD Automatic
2.0 (215 Hp) Hybrid AWD e-CVT
2.0 (215 Hp) Hybrid e-CVT
2.0 i-VTEC (150 Hp) AWD CVT
2.4 (184 Hp) Automatic
2.4 (184 Hp) AWD Automatic
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Makyajlı Tucson’da 48V altyapısı kullanılmaya başlandı
Golf GTI Clubsport S ’Ring’in en hızlısı!
Yeni Skoda Octavia tanıtıldı
MINI modelleri çift kavramalı şanzımana geçiyor
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Chevrolet Chevelle SS 454 (1970)
Klasik
Peugeot 205 GTi 1.9 - Citroen Saxo VTS 16v
Test Sürüşü
Peugeot 508 1.6 THP Active 6 ileri otomatik - Citroen C5 1.6 THP Dynamique BVA
Karşılaştırma
Facebook
Twitter
Tweets by otoloji