Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
HSV
Clubsport
Clubsport (VY II)
R8 5.7 V8 (388 Hp) Automatic
HSV Clubsport Clubsport (VY II) R8 5.7 V8 (388 Hp) Automatic
Genel bilgi
Marka
HSV
Model
Clubsport
Nesil
Clubsport (VY II)
Motor
R8 5.7 V8 (388 Hp) Automatic
Üretim başlangıç yılı
2003
Üretim sonu yılı
2004
Gövde tipi
Sedan
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
4
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
5.7 saniye
Maksimum hız
269 km/saat
Yakıt Tipi
Benzin
Motor
Motor hacmi
5665 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, boyuna
Güç
388 bg @ 5800 dev/dak
Tork
510 Nm @ 4800 dev/dak
Silindir sayısı
8
Silindir pozisyonu
V motor
Silindir çapı
99 mm
Silindir strok
92 mm
Supap sayısı
2
Sıkıştırma oranı
10.1
Yakıt sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Yakıt deposu hacmi
75 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4984 mm
Genişlik
1842 mm
Yükseklik
1450 mm
Ağırlık
1702 Kg
Aks mesafesi
2788 mm
Ön iz genişliği
1558 mm
Arka iz genişliği
1574 mm
Dönüş çapı
11 m
Bagaj hacmi minimum
475 Lt
Rüzgar direnç katsayısı cd
0.32
Yürüyen aksam
Çekiş
Arkadan çekiş
Vites sayısı (otomatik)
4
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Hava soğutmalı diskler
Lastik ebatı
235/40 R18
Jant ebatı
8J x 18 ET48
HSV - Clubsport - Clubsport (VY II) - Diğer Otomobiller
R8 5.7 V8 (388 Hp)
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
7 kişilik Lexus RX L Türkiye’de satışa sunuldu
Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique
Audi SQ7 makyajlandı
Mercedes’ten BMW M5’e cevap gecikmedi: Mercedes-AMG E63 makyajlandı
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji