Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Kia
Sorento
Sorento I
2.5 DCR (140 Hp) Automatic
Kia Sorento Sorento I 2.5 DCR (140 Hp) Automatic
Genel bilgi
Marka
Kia
Model
Sorento
Nesil
Sorento I
Motor
2.5 DCR (140 Hp) Automatic
Üretim başlangıç yılı
2002
Üretim sonu yılı
2006
Gövde tipi
Off-road araç
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
15.5 saniye
Maksimum hız
167 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
11.8 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
7.3 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
8.9 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Dizel
Motor
Motor hacmi
2497 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, boyuna
Güç
140 bg @ 3800 dev/dak
Tork
314 Nm @ 2000 dev/dak
Silindir sayısı
4
Silindir pozisyonu
Sıralı
Silindir çapı
91 mm
Silindir strok
96 mm
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
19.3
Yakıt sistemi
Dizel - Commonrail
Besleme
Turbo kompresör
Yakıt deposu hacmi
80 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4567 mm
Genişlik
1857 mm
Yükseklik
1730 mm
Ağırlık
1985 Kg
Aks mesafesi
2710 mm
Ön iz genişliği
1580 mm
Arka iz genişliği
1580 mm
Bagaj hacmi minimum
890 Lt
Bagaj hacmi maksimum
1900 Lt
Yürüyen aksam
Çekiş
4x4
Vites sayısı (otomatik)
4
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı
Arka süspansiyon
Helezon yay
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Hava soğutmalı diskler
ABS
Evet
Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik ebatı
225/75 R16; 245/70 R16
Jant ebatı
R16
Kia - Sorento - Sorento I - Diğer Otomobiller
2.4 i 16V (139 Hp)
2.5 DCR (140 Hp)
3.5 i V6 24V (195 Hp)
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Golf GTI Clubsport S ’Ring’in en hızlısı!
Renault Yeni Fluence Icon 1.6 16v CVT
Toyota neredeyse tüm modellerine GR dokunuşu yapacak
Yeni Porsche 911 GT3 510 bg güç ve manuel şanzımana sahip
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji