Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Mercedes-Benz
E-class
E-class T-mod. (S213)
E 350d (258 Hp) 4MATIC G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E-class T-mod. (S213) E 350d (258 Hp) 4MATIC G-TRONIC
Genel bilgi
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class T-mod. (S213)
Motor
E 350d (258 Hp) 4MATIC G-TRONIC
Üretim başlangıç yılı
2016
Üretim sonu yılı
2018
Gövde tipi
Kombi
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
6.0 saniye
Maksimum hız
250 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
7.7-7.9 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
5.4-5.6 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
6.3-6.6 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Dizel
Emisyon standartı
EURO VI
CO
2
Emisyonları
166-174 g/km
Motor
Motor hacmi
2987 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, boyuna
Güç
258 bg @ 3400 dev/dak
Tork
620 Nm @ 1600-2400 dev/dak
Silindir sayısı
6
Silindir pozisyonu
V motor
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
15.5
Yakıt sistemi
Dizel - Commonrail
Besleme
Turbo kompresör / Intercooler
Yakıt deposu hacmi
50 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4933 mm
Genişlik
1852 mm
Yükseklik
1475 mm
Ağırlık
1865 Kg
Aks mesafesi
2939 mm
Ön iz genişliği
1600 mm
Arka iz genişliği
1609 mm
Dönüş çapı
11.90 m
Bagaj hacmi minimum
640 Lt
Bagaj hacmi maksimum
1820 Lt
Rüzgar direnç katsayısı cd
0.28
Ön sarkma
841 mm
Arka sarkma
1153 mm
Yürüyen aksam
Çekiş
4x4
Vites sayısı (otomatik)
9 G-TRONIC
Ön süspansiyon
Bağımsız çoklu bağlantı
Arka süspansiyon
Çok noktalı bağımsız
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Hava soğutmalı diskler
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Lastik ebatı
245/45 R18
Jant ebatı
R18
Mercedes-Benz - E-class - E-class T-mod. (S213) - Diğer Otomobiller
AMG E 43 (401 Hp) 4MATIC G-TRONIC
AMG E 53 (435 Hp) 4MATIC+ SPEEDSHIFT
AMG E 63 (571 Hp) 4MATIC+ G-TRONIC
AMG E 63 S (612 Hp) 4MATIC+ G-TRONIC
E 200 (184 Hp) 4MATIC G-TRONIC
E 200 (184 Hp) G-TRONIC
E 200d (150 Hp) G-TRONIC
E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC
E 220d (194 Hp) G-TRONIC
E 250 (211 Hp) G-TRONIC
E 300de (306 Hp) G-TRONIC Plug-In Hybryd
E 350d (258 Hp) G-TRONIC
E 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC
E 400d (340 Hp) 4MATIC G-TRONIC
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Rolls-Royce Cullinan’ın lansman tarihi belli oldu
Makyajlanan Porsche Panamera ’Ring rekorunu yeniledi
BMW M5 CS: Bugüne kadar üretilen en güçlü BMW M otomobili!
En güçlü V8 Ferrari ile tanışın: F8 Tributo
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji