Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Mercedes-Benz
S-class
S-class Long (W220, facelift 2002)
S 600 V12 (500 Hp) G-TRONIC
Mercedes-Benz S-class S-class Long (W220, facelift 2002) S 600 V12 (500 Hp) G-TRONIC
Genel bilgi
Marka
Mercedes-Benz
Model
S-class
Nesil
S-class Long (W220, facelift 2002)
Motor
S 600 V12 (500 Hp) G-TRONIC
Üretim başlangıç yılı
2002
Üretim sonu yılı
2005
Gövde tipi
Sedan
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
4
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
4.8 saniye
Maksimum hız
250 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
23.1 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
10.8 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
14.8 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Benzin
CO
2
Emisyonları
355 g/km
Motor
Motor hacmi
5513 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, boyuna
Güç
500 bg @ 5000 dev/dak
Tork
800 Nm @ 1800-3500 dev/dak
Silindir sayısı
12
Silindir pozisyonu
V motor
Silindir çapı
82 mm
Silindir strok
87 mm
Supap sayısı
3
Sıkıştırma oranı
9
Yakıt sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Besleme
Mekanik süperşarj
Yakıt deposu hacmi
62 Lt
Boyutlar
Uzunluk
5163 mm
Genişlik
1855 mm
Yükseklik
1444 mm
Ağırlık
2060 Kg
Aks mesafesi
3085 mm
Ön iz genişliği
1578 mm
Arka iz genişliği
1574 mm
Bagaj hacmi minimum
500 Lt
Yürüyen aksam
Çekiş
Arkadan çekiş
Vites sayısı (otomatik)
5G-TRONIC
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Hava soğutmalı diskler
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik ebatı
245/45 R18; 265/40 R18
Jant ebatı
R18
Mercedes-Benz - S-class - S-class Long (W220, facelift 2002) - Diğer Otomobiller
AMG S 55 V8 (500 Hp) G-TRONIC
AMG S 65 (612 Hp) SPEEDSHIFT
S 350 (245 Hp) 4MATIC G-TRONIC
S 350 (245 Hp) G-TRONIC
S 400 CDI V8 (250 Hp) G-TRONIC
S 430 V8 (279 Hp) 4MATIC G-TRONIC
S 430 V8 (279 Hp) G-TRONIC
S 500 V8 (306 Hp) G-TRONIC
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Ford Fiesta Titanium 1.0i E.Boost P.S.
Aston Martin Valkyrie; hayal değil gerçek
Alfa Romeo Giulia ve Stelvio Quadrifoglio güncellendi
F1 motorlu bir hiper spor: Project One
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji