Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Mercedes-Benz
S-class
S-class Long (W221, facelift 2009)
S 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) G-TRONIC
Mercedes-Benz S-class S-class Long (W221, facelift 2009) S 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) G-TRONIC
Genel bilgi
Marka
Mercedes-Benz
Model
S-class
Nesil
S-class Long (W221, facelift 2009)
Motor
S 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) G-TRONIC
Üretim başlangıç yılı
2011
Üretim sonu yılı
2013
Gövde tipi
Sedan
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
4
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
8.2 saniye
Maksimum hız
240 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
7.0-7.1 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
5 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
5.7-5.8 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Dizel
Emisyon standartı
EURO V
CO
2
Emisyonları
149-151 g/km
Motor
Motor hacmi
2143 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, enine
Güç
204 bg @ 4200 dev/dak
Tork
500 Nm @ 1600-1800 dev/dak
Silindir sayısı
4
Silindir pozisyonu
Sıralı
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
16.2
Yakıt sistemi
Dizel - Commonrail
Besleme
Turbo kompresör / Intercooler
Yakıt deposu hacmi
83 Lt
Boyutlar
Uzunluk
5226 mm
Genişlik
1871 mm
Yükseklik
1479 mm
Ağırlık
1970 Kg
Aks mesafesi
3165 mm
Ön iz genişliği
1600 mm
Arka iz genişliği
1606 mm
Dönüş çapı
12.2 m
Bagaj hacmi minimum
560 Lt
Ön sarkma
888 mm
Arka sarkma
1173 mm
Yürüyen aksam
Çekiş
Arkadan çekiş
Vites sayısı (otomatik)
7G-TRONIC
Ön frenler
Disk
Arka frenler
Disk
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Lastik ebatı
235/55 R17
Jant ebatı
R17
Mercedes-Benz - S-class - S-class Long (W221, facelift 2009) - Diğer Otomobiller
AMG S 63 (544 Hp) Automatic
AMG S 63 V8 (525 HP) Automatic
AMG S 65 V12 (612 Hp) Automatic
AMG S 65 V12 (630 Hp) Automatic
S 350 (272 Hp) 4MATIC G-TRONIC
S 350 (272 Hp) G-TRONIC
S 350 BlueEFFICIENCY (306 Hp) 4MATIC G-TRONIC
S 350 BlueEFFICIENCY (306 Hp) G-TRONIC
S 350 CDI BlueEFFICIENCY (235 Hp) 4MATIC G - TRONIC
S 350 CDI BlueEFFICIENCY (235 Hp) G - TRONIC
S 350 CDI BlueTEC (258 Hp) 4MATIC G - TRONIC
S 350 CDI BlueTEC (258 Hp) G - TRONIC
S 400 HYBRID (279 Hp) G-TRONIC
S 450 CDI V8 (320 Hp) G-TRONIC
S 450 V8 (340 Hp) 4MATIC G-TRONIC
S 450 V8 (340 Hp) G-TRONIC
S 500 BlueEFFICIENCY (435 Hp) 4MATIC G-TRONIC
S 500 BlueEFFICIENCY V8 (435 Hp) G-TRONIC
S 500 V8 (388 Hp) 4MATIC G-TRONIC
S 500 V8 (388 Hp) G-TRONIC
S 600 V12 (517 Hp) Automatic
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Honda Civic Sedan Elegance 1.6 Otomatik
A Sınıfı Sedan rekabeti kızıştıracak
Yeni Type R İstanbul Park rekorunu da kırdı!
Toyota Highlander Avrupa’da satılmaya başlanıyor
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji