Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Opel
Insignia
Insignia Hatchback
2.0 CDTI (190 Hp) 4x4 DPF
Opel Insignia Insignia Hatchback 2.0 CDTI (190 Hp) 4x4 DPF
Genel bilgi
Marka
Opel
Model
Insignia
Nesil
Insignia Hatchback
Motor
2.0 CDTI (190 Hp) 4x4 DPF
Üretim başlangıç yılı
2008
Üretim sonu yılı
2013
Gövde tipi
Hatchback
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
8.8 saniye
Maksimum hız
224 km/saat
Ortalama yakıt tüketimi
6.7 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Dizel
Emisyon standartı
EURO IV
Motor
Motor hacmi
1956 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, enine
Güç
190 bg @ 4500 dev/dak
Tork
400 Nm @ 2000 dev/dak
Silindir sayısı
4
Silindir pozisyonu
Sıralı
Silindir çapı
83 mm
Silindir strok
90.4 mm
Supap sayısı
4
Yakıt sistemi
Dizel - Commonrail
Besleme
Turbo kompresör
Yakıt deposu hacmi
70 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1856 mm
Yükseklik
1498 mm
Yerden yükseklik
160 mm
Aks mesafesi
2737 mm
Ön iz genişliği
1585 mm
Arka iz genişliği
1587 mm
Dönüş çapı
10.8 m
Bagaj hacmi minimum
520 Lt
Bagaj hacmi maksimum
1465 Lt
Yürüyen aksam
Çekiş
4x4
Vites sayısı (manuel şanzıman)
6
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
ABS
Evet
Lastik ebatı
215/60 R16; 225/55 R17; 245/45 R18
Jant ebatı
R16; R17; R18
Opel - Insignia - Insignia Hatchback - Diğer Otomobiller
1.6 Turbo (180 Hp)
1.6i (115 Hp)
1.8i (140 Hp)
2.0 BiTurbo CDTI (195 Hp)
2.0 BiTurbo CDTI (195 Hp) 4x4 Automatic
2.0 BiTurbo CDTI (195 Hp) Automatic
2.0 CDTI (110 Hp) DPF
2.0 CDTI (131 Hp) DPF
2.0 CDTI (131 Hp) DPF Automatic
2.0 CDTI (160 Hp) DPF
2.0 CDTI (160 Hp) DPF 4x4 Automatic
2.0 CDTI (160 Hp) DPF Automatic
2.0 CDTI (190 Hp) 4x4 DPF Automatic
2.0 Turbo (220 Hp)
2.0 Turbo (220 Hp) 4x4
2.0 Turbo (220 Hp) 4x4 Automatic
2.0 Turbo (220 Hp) Automatic
2.0 Turbo (250 Hp)
2.0 Turbo (250 Hp) 4x4
2.0 Turbo (250 Hp) 4x4 Automatic
2.8 V6 Turbo (260 Hp) 4x4
2.8 V6 Turbo (260 Hp) 4x4 Automatic
OPC 2.8 V6 Turbo (325 Hp) 4x4
OPC 2.8 V6 Turbo (325 Hp) 4x4 Automatic
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
BMW, yeni M5 ile dünyanın en uzun drift rekorunu kırdı!
Makyajlı Lexus RC F Detroit öncesi gösterildi
Dördüncü nesil Hyundai Tucson radikal tasarımıyla dikkat çekiyor
Audi, R8’de arkadan çekiş sunmaya başladı
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji