Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Toyota
Corona
Corona Premio (T21)
1.6i 16V (105 Hp) Automatic
Toyota Corona Corona Premio (T21) 1.6i 16V (105 Hp) Automatic
Genel bilgi
Marka
Toyota
Model
Corona
Nesil
Corona Premio (T21)
Motor
1.6i 16V (105 Hp) Automatic
Üretim başlangıç yılı
1996
Üretim sonu yılı
2001
Gövde tipi
Sedan
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
4
Performans
Şehir içi yakıt tüketimi
10 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
6.4 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Benzin
Motor
Motor hacmi
1587 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, enine
Güç
105 bg @ 5600 dev/dak
Tork
142 Nm @ 4800 dev/dak
Silindir sayısı
4
Silindir pozisyonu
Sıralı
Silindir çapı
81 mm
Silindir strok
77 mm
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
9.5
Yakıt sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Yakıt deposu hacmi
60 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4600 mm
Genişlik
1695 mm
Yükseklik
1410 mm
Ağırlık
1110 Kg
Aks mesafesi
2580 mm
Ön iz genişliği
1465 mm
Arka iz genişliği
1450 mm
Bagaj hacmi minimum
490 Lt
Yürüyen aksam
Çekiş
Önden çekiş
Vites sayısı (otomatik)
4
Ön süspansiyon
Salıncak
Arka süspansiyon
Helezon yay
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Kampana
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik ebatı
175/70 R14
Jant ebatı
R14
Toyota - Corona - Corona Premio (T21) - Diğer Otomobiller
1.6i 16V (105 Hp)
1.8 i 16V (115 Hp)
2.0 i 16V D-4 (145 Hp)
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Hyundai Santa Fe ile Bozcaada'nın yolunu tutuyoruz
Renault Clio 0.9 TCe
Mercedes-Benz CLS63 S-AMG
Volkswagen Polo 1.0 Trendline
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji