Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Audi
A3
A3 Sportback (8V)
G-tron 1.4 TFSI CNG (110 Hp) S tronic
Audi A3 A3 Sportback (8V) G-tron 1.4 TFSI CNG (110 Hp) S tronic
Genel bilgi
Marka
Audi
Model
A3
Nesil
A3 Sportback (8V)
Motor
G-tron 1.4 TFSI CNG (110 Hp) S tronic
Üretim başlangıç yılı
2014
Üretim sonu yılı
2016
Gövde tipi
Hatchback
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
10.8 saniye
Maksimum hız
197 km/saat
Şehir içi yakıt tüketimi
6.2 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
4.3 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
5.0 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Benzin / CNG
Emisyon standartı
EURO VI
CO
2
Emisyonları
115 g/km
Motor
Motor hacmi
1395 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, enine
Güç
110 bg @ 4800-6000 dev/dak
Tork
200 Nm @ 1500-3500 dev/dak
Silindir sayısı
4
Silindir pozisyonu
Sıralı
Silindir çapı
74.5 mm
Silindir strok
80 mm
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
10.5
Yakıt sistemi
Direkt enjeksiyon
Besleme
Turbo kompresör
Yakıt deposu hacmi
50 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4310 mm
Genişlik
1785 mm
Yükseklik
1427 mm
Ağırlık
1280 Kg
Aks mesafesi
2637 mm
Ön iz genişliği
1542 mm
Arka iz genişliği
1514 mm
Dönüş çapı
10.9 m
Bagaj hacmi minimum
280 Lt
Bagaj hacmi maksimum
1120 Lt
Rüzgar direnç katsayısı cd
0.31
Yürüyen aksam
Çekiş
Önden çekiş
Vites sayısı (otomatik)
7 S tronic
Ön süspansiyon
McPherson
Arka süspansiyon
Bükülme
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
ABS
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Lastik ebatı
205/55 R16
Jant ebatı
6.5J x 16
Audi - A3 - A3 Sportback (8V) - Diğer Otomobiller
1.2 TFSI (105 Hp)
1.2 TFSI (105 Hp) S tronic start/stop
1.2 TFSI (110 Hp)
1.4 TFSI (122 Hp)
1.4 TFSI (122 Hp) S tronic
1.4 TFSI (125 Hp)
1.4 TFSI (125 Hp) S-tronic
1.4 TFSI (140 Hp) CoD
1.4 TFSI COD (140 Hp) S tronic
1.4 TFSI COD ultra (150 Hp)
1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S-tronic
1.6 TDI (105 Hp)
1.6 TDI (105 Hp) S tronic
1.6 TDI (110 Hp) clean diesel
1.6 TDI (110 Hp) clean diesel S-tronic
1.6 TDI ultra (110 Hp)
1.8 TFSI (180 Hp)
1.8 TFSI (180 Hp) quattro S-tronic
1.8 TFSI (180 Hp) S tronic
2.0 TDI (150 Hp)
2.0 TDI (150 Hp) clean diesel
2.0 TDI (150 Hp) clean diesel quattro
2.0 TDI (150 Hp) clean diesel S-tronic
2.0 TDI (184 Hp) clean diesel
2.0 TDI (184 Hp) clean diesel quattro S-tronic
E-tron 1.4 TFSI (204 Hp) S tronic
G-tron 1.4 TFSI CNG (110 Hp)
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
VW, yeni Golf’ün çizimlerini paylaştı
Renault Clio II RS 172 (2001)
BMW, M8 GTE ile Le Mans'a dönüyor
Tamamen elektrikli MINI Electric, Türkiye’de ilk sahibine kavuştu
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo
Test Sürüşü
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Titanium
İlk Sürüş
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji