Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
De Tomaso
Bigua
Bigua
4.6 i V8 32V (304 Hp)
De Tomaso Bigua Bigua 4.6 i V8 32V (304 Hp)
Genel bilgi
Marka
De Tomaso
Model
Bigua
Nesil
Bigua
Motor
4.6 i V8 32V (304 Hp)
Üretim başlangıç yılı
1991
Üretim sonu yılı
1998
Gövde tipi
Cabriolet
Koltuk sayısı
2
Kapı sayısı
2
Performans
Yakıt Tipi
Benzin
Motor
Motor hacmi
4601 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, boyuna
Güç
304 bg @ 6500 dev/dak
Tork
395 Nm @ 4800 dev/dak
Silindir sayısı
8
Silindir pozisyonu
V motor
Silindir çapı
90.2 mm
Silindir strok
90 mm
Supap sayısı
4
Sıkıştırma oranı
9.8
Yakıt sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Boyutlar
Uzunluk
4194 mm
Genişlik
1900 mm
Yükseklik
1275 mm
Ağırlık
1200 Kg
Aks mesafesi
2670 mm
Ön iz genişliği
1590 mm
Arka iz genişliği
1580 mm
Yürüyen aksam
Çekiş
Arkadan çekiş
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Ön süspansiyon
Helezon yay
Arka süspansiyon
Helezon yay
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Hava soğutmalı diskler
ABS
Evet
Lastik ebatı
255/40 ZR17
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Chevrolet, 2020 model yılı için Camaro’yu güncelledi
Yeni Mazda 3 devrimsel motoruyla geldi
Koenigsegg, Agera RS ile dünyanın en hızlı otomobili rekorunu kırdı!
Yeni Audi A8 en ileri teknolojileriyle tanıtıldı
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Mercedes’in ilk olarak EQS modelinde sunacağı Hyperscreen tanıtıldı
Teknoloji
Ford Puma 1.0 Ecoboost ST Line Test Sürüşü
Test Sürüşü
2021 VW Caddy 2.0 TDI Test Sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji