Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Markalar
Hyundai
Lafesta
Lafesta
280 T GDi (204 Hp) DCT
Hyundai Lafesta Lafesta 280 T GDi (204 Hp) DCT
Genel bilgi
Marka
Hyundai
Model
Lafesta
Nesil
Lafesta
Motor
280 T GDi (204 Hp) DCT
Üretim başlangıç yılı
2018
Gövde tipi
Sedan
Koltuk sayısı
5
Kapı sayısı
4
Performans
Maksimum hız
220 km/saat
Ortalama yakıt tüketimi
5.9 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Benzin
Motor
Motor hacmi
1591 cm
3
Motor yerleşimi
Ön, enine
Güç
204 bg @ 6000 dev/dak
Tork
265 Nm @ 1500-4500 dev/dak
Silindir sayısı
4
Silindir pozisyonu
Sıralı
Yakıt sistemi
Direkt enjeksiyon
Besleme
Turbo kompresör
Yakıt deposu hacmi
53 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4660 mm
Genişlik
1790 mm
Yükseklik
1425 mm
Ağırlık
1385 Kg
Aks mesafesi
2700 mm
Bagaj hacmi maksimum
475 Lt
Yürüyen aksam
Çekiş
Önden çekiş
Vites sayısı (otomatik)
7 DCT
Ön süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Arka süspansiyon
Çok noktalı bağımsız
Lastik ebatı
225/40 R18
Jant ebatı
R18
Hyundai - Lafesta - Lafesta - Diğer Otomobiller
240 T GDi (140 Hp) DCT
280 T GDi (190 Hp) DCT
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
Galeri
Tamamı
Toyota RAV4’e plug-in hibrit motor seçeneği eklendi
Audi R8 makyajlandı
911R’ı kaçıranlar için ikinci şans
Nissan Micra 1.2 PASSION CVT
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Çok Okunanlar
Ferrari 308 GTB (1978)
Klasik
Chevrolet Chevelle SS 454 (1970)
Klasik
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji