Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı

  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 1
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 2
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 3
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 4
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 5
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 6
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 7
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 8
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 9
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 10
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 11
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 12
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 13
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 14
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 15
  • Yeni G Serisi Türkiye’de satılmaya başlandı - 16

Yılın başında Detroit Fuarı’nda tanıtılan yeni G Serisi ülkemiz kullanıcılarıyla buluştu.

1979 yılından beri minimum değişiklikle yoluna devam eden G Serisi 2018 başında yenilenmişti. Tamamen yeni şasi, motorlar ve teknolojilerle donatılan otomobil tasarım olarak olmasa da kabin anlamında adeta çağ atlamıştı.

Yeni G Serisi artık Türkiye’de de satılmaya başlandı. Otomobil şimdilik 2 benzinli motorla alınabiliyor. Her ikisi de çift turbo destekli V8 motordan güç alan modellerden G500 422 bg güç 610 Nm tork üretirken, AMG G63 585 bg ve 850 Nm torkuyla dikkat çekiyor. AMG versiyonu sadece 4.5 saniyede 100 km/s hıza ulaşırken otomobilin maksimum hızı 250 km/s. Mercedes-Benz Türk 2019’da motor seçenekleri arasına G350d dizel versiyonun da ekleneceğini açıklıyor.

Yeni G Serisi eski modele göre 170 kg hafifleyen gövdesiyle ‘artık modernleştim’ diyor. Yerini aldığı modele göre 53 mm uzayan ve 122 mm genişleyen gövdesi bu ağırlık azaltımının ne denli ciddi olduğunu gösteriyor.

Kabinde retro havasını teknoloji ile başarılı şekilde harmanlayan G Serisi’nde ilk kez dijital göstergelere yer veriliyor. Türbin şeklindeki havalandırma ızgaraları ve geniş ekranlar Mercedes’in yaklaşım değiştirdiğin ipuçlarını veriyor.

Sürekli dört çeker sistemin sahip otomobil 9G-Tronic şanzımanla gücünü aktarıyor. Kilitli diferansiyel, orta diferansiyel kilidi, arazi kullanımı için low range modu, yükseklik ayarlı havalı süspansiyonlar gibi özellikler yeni G’nin sert kimliğini kaybetmediğini gösteren detaylar.

Yeni G Serisi’nin başlangıç fiyatı 1.499.000 TL’ken, AMG versiyonda bu fiyat 1.994.100 TL olarak veriliyor.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook