BMW M2 CS 450 bg güç üretiyor

M2’nin en güçlü versiyonu CS 3.0 litrelik motorla devam ediyor.  

BMW’nin en çok arzu edilen modellerinin başında gelen M2 makyajla birlikte Competition seçeneğiyle satılmaya başlanmıştı. Şimdi, daha da güçlü ve hızlı CS versiyonu tanıtıldı. 

Otomobilde Competition’daki (yani M4’ten alınan) 3.0 litrelik, çift turbo destekli, sıralı 6 silindirli ünite yer alıyor. Ancak birtakım eklemelerle birlikte Competition’da 410 bg olan motor 450 bg’e (6250 d/dak) kadar yükseltilmiş ancak maksimum tork seviyesi 550 Nm (2350-550 d/dak) ile aynı kalmış. 0-100 km/s hızlanma 7 ileri DCT şanzımanla 4.0 saniyeyken, manuel severler bu hıza 4.2 saniyede ulaşıyor. Her iki versiyon da maksimum olarak 280 km/s hıza sahip. 

CS ile birlikte M2 ilk kez adaptif süspansiyon sistemine sahip olurken M Sport frenler ve kırmızı kaliperler standart olarak geliyor. Önde 6 (400 mm), arkada 4 pistonlu (380 mm) kaliperler 19 inçlik jantlar ve Michelin Cup lastiklerin arkasında yer alırken opsiyon listesinde karbon seramik frenleri alabiliyorsunuz. 

CS modelinde motor kaputu ve tavan ilk kez karbonfiberden (CFRP) üretilmiş. Bu sayede otomobil hem daha hafif, hem tavandan dolayı raha rijit hem de ağırlık merkezi standart modele göre daha alçakta konumlandırılmış. Ayrıca karbonfiber olan sadece bu kısımlar değil, arka difüzör ve ön splitter’da bu malzemeden üretilmiş. Ağırlık azalırken BMW M’in yaptığı çalışmalar sayesinde yere basma gücü de arttırılmış. 

Otomobilde 0 ile 100 arasında kilitlenebilen Active M Diferansiyel aynı şekilde kullanılırken DSC sistemi elden geçirilmiş ve otomobile daha dinamik bir sürüş karakteri kazandırması için programlanmış. 

İç mekanda yine modele özgü eklemeler yer alıyor. Alcantara direksiyon kabine farklı bir hava katarken orta konsol tamamen karbonfiberden üretilmiş ve standart modele gçöre yüzde 50 daha hafif. Ayrıca kapı tutacakları ve panellerinde de karbonfibere yer verilmiş.