BMW’de yenilikler

M140i ve M240i

Alman üretici 2016’da büyük bir yenilik sunmasa da elindeki modelleri güncellemeye devam ediyor. M135i ve M235i modellerinin güncellenmiş versiyonları M140i ve M240i adıyla sunulmaya başlandı.

Daha önce 340i modelinde gördüğümüz 3.0 litrelik, sıralı 6 silindirli motor aynı şekilde bu iki modelde de kullanılmaya başlandı. Maksimum 340 bg güç ve 500 Nm’lik tork eski modele göre 14 bg güç artışı anlamına geliyor. Standart olarak 6 ileri manuel şanzımanla sunulan otomobiller opsiyon olarak 8 ileri otomatikle de alınabiliyor. Her iki model de manuel şanzımanla 4.8 sn’de 100 km/s’ye ulaşırken, otomatikler 4.6 sn’de aynı hıza çıkıyor.

BMW modellerin sadece adını değiştirmekle kalmamış, motorda ve şanzımanda bir takım değişiklikler yapmış. Otomatik şanzımanda yapılan revizyonlar sonucunda yakıt ekonomisi için oranlar uzatılmış ve paddleshift'e bir kez basarak iki ya da daha fazla vites düşürmeye olanak veren bir yazılım eklenmiş. Otomatiklerde Launch Control sistemi de alınıyor. Motordaysa krank yatağı ve blok tamamen alüminyumdan üretilmiş, motor içindeki sürtünmenin azaltılması ve Efficient Dynamics teknolojisindeki son yeniliklerin kullanılmasıyla tüketim ve emisyon oranı azaltılmış.

Yeni 2.0 lt’lik benzinli motor

1 ve 2 Serisi’nde de kullanılmaya başlanan yeni güç ünitesi 20i, 25i ve 30i modellerinde alınabiliyor. Yeni motor eskisine göre 7 bg güç avantajına sahipken sırasıyla 184, 224 ve 252 bg güçlerine sahipler.

Bu yenilikle birlikte 228i modelinin yerini 230i modeli almış oluyor. M240i’den önceki en güçlü ve performanslı model olan 230i, 8 ileri otomatik şanzımanla 0-100 km/s hızlanmasını 5.8 sn’de gerçekleştiriyor.

4 turbolu dizel

Bir diğer dikkat çekici yenilik markanın çok sevilen 3.0 lt’lik dizel motorunda. 3 turbo yerine 4 turbo kullanımıyla dikkat çeken ünite 381 bg ve 740 Nm yerine, 400 bg ve 760 Nm tork üretir hale gelmiş. BMW’de kullanılan en güçlü dizel motor unvanına sahip ünite 750d xDrive ve 750Ld xDrive modellerinde yer alıyor. 0-100 km/s hızlanma 4.6 sn olarak verilirken ortalama tüketim sadece 5.7 lt/100 km.

iPerformance modelleri

BMW’nin bir süredir hibrit teknolojileri üzerine çalıştığını biliyoruz, ayrıca Alman üretici bu teknolojiyi tüm modellerine entegre edeceğini de söylemişti. iPerformance adı altında yüksek performanslı hibrit modeller üretimi 740e iPerformance modeliyle başlıyor.

Otomobilde 2.0 lt turbo, benzinli motor elektrik motoruyla bir arada çalışıyor ve toplamda 326 bg güç üretiyor. Sadece elektrikle 48 km menzile sahip otomobil plug in şeklinde şarj edilebiliyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 5.5 sn’de gerçekleştirebiliyor. Ortalama tüketim 2.5 lt/100 km, emisyon değeriyse sadece 56 g/km olarak belirtiliyor.