Elektrikli Hummer tanıtıldı

Daha önce çeşitli video ve teaser’ları gösterilen tamamen elektrikli Hummer ABD’de satışa sunuldu.

GMC’nin Hummer markasını geri döndürme planı hayata geçti. Eski modellerinden tamamen farklı bir yaklaşımla elektrikli altyapıyla donatılan pick-up model 1000 bg güç üretiyor.

Hummer 1992-2009 yılları arasında üretilen bir modeldi. Araç aslında Amerikan ordusuna hizmet etmek için geliştirilmiş, daha sonra yol versiyonları da üretilmeye başlanmıştı. Oldukça iri, dayanıklı ve her türlü arazi şartlarında kolayca kullanılabilen bir araç olan Hummer kendine ciddi bir kullanıcı kitlesi edinmiş bir modeldi. GMC’nin bu ikonik ismi tamamen elektrikli olarak geri döndürmesi ilginç bir karar olarak nitelendirilebilir, zira eski Hummer modelleri ağır ve hantal yapılarıyla pek de yakıt ekonomisi konusunda iddialı değillerdi.

Yeni araç altyapı olarak olmasa da tasarım olarak eskileri andıran bir yapıda. Köşeli hatlar ve sert imaj olduğu gibi korunurken araca modern unsurlar da eklenmiş. Tamamen LED farlar günümüzdeki tüm elektrikli araçlarda olduğu gibi yeni Hummer’da yer alırken dik açılı ön cam eski araçlara yapılan göndermelerin başında geliyor. Hummer logosunun yer aldığı ızgara ayı şekilde araca retro bir hava katıyor. 35 inçlik lastikler aracıan tipik bir Hummer olduğunu ortaya atan unsurlar arasında yer alıyor.

Hummer EV, GM’in yeni Ultium Drive elektrik altyapısı üzerinde şekillendiriliyor. Model seçeneğine göre araçta iki veya üç adet elektrik motoru ve iki farklı çekiş alternatifi sunuluyor. EV2 adı verilen versiyonda 2 motor, 625 bg güç üretirken menzil 400 km’den fazla olarak veriliyor. EV2x modelinde aynı motor ve güç sunulurken menzil 480 km üzeri şeklinde. EV3x versiyonunda üç elektrik motoru sayesinde motor gücü 800 bg’e çıkıyor ve menzil yine 480 km olarak gösterilirken en güçlü versiyonda olan Edition 1’de yine 3 elektrik motoru sayesinde maksimum güç 1000 bg’e çıkarken menzil 560 km’nin üzerinde. Bu versiyonda 0-100 km/s hızlanma 3 saniyenin altında tamamlanıyor. Diğer versiyonlar için hızlanma verisi paylaşılmasa da 3 saniyenin biraz üzerinde olması düşünülüyor. Aracın gücü e4WD sistemiyle dört lastiğe birden aktarılıyor.

Aracın bataryası 24 modülden oluşuyor ama GM batarya kapasitesiyle ilgili paylaşım yapmadığı için bu bilgiyi paylaşamıyoruz. 800 Voltluk altyapı sayesinde batarya 350 kW DC hızlı şarj altyapısıyla şarj edilebiliyor. GM’in açıklaması 10 dakikada 160 km’lik menzil sağlandığı şeklinde.

Yeni Hummer her zaman olduğu gibi tüm arazi koşullarında rahatlıkla kullanılabilmek üzere geliştirildi. Yüksekliği ayarlanabilen süspansiyon aracın gövdesini 149 mm yükseltiyor ve Extract Mode 2 olarak adlandırılıyor. Araçta standart olarak 35 inç lastikler yer alırken opsiyon olarak 37 inç genişliğindeki lastikleri alabiliyorsunuz. Ayrıca standart olarak dört lastik birden dönebilirken dünyada ilk kez kullanılan Crab Walk teknolojisi Hummer’da tanıtıldı. Bu sistem düşük hızlarda tüm lastiklerin aynı yöne bakarak aracın yan şekilde gidebilmesini sağlıyor.

Oldukça geniş kabinde modern teknolojinin tüm nimetlerinden yararlanılıyor. Orta konsolda 13.4 inç genişliğindeki dokunmatik ekran ilk bakıita dikkat çekiyor. Bu ekran 12.3 inçlik dijital göstergelerle destekleniyor. Araçta UltraVision adı verilen, gövdenin alt ve yan kısımlarında olup bitenleri canlı olarak gösteren kamera sistemi yer alırken standart kameralarda 18 farklı açıdan görüş alabiliyorsunuz.

GM’in daha önce teaser olarak da gösterdiği Infinity Roof seçeneği tavan panellerinin tamamen çıkmasını sağlıyor. Bu paneller çıkarılmadığı zaman da transparan yapısı nedeniyle oldukça ferah bir hava katarken çıkarıldıklarında bagaj kısmında konumlandırılabiliyor.

Hummer EV GM’in Detroit’teki Hamtramck fabrikasında üretiliyor. Şimdiliik sadece pick-up gövdeyle banttan inen araçta yakın zamanda SUV gövde tipi de eklenmesi planlanıyor.