En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi

  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 1
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 2
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 3
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 4
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 5
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 6
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 7
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 8
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 9
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 10
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 11
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 12
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 13
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 14
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 15
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 16
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 17
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 18
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 19
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 20
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 21
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 22
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 23
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 24
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 25
  • En güçlü STI Detroit’te kendini gösterdi - 26

Detroit Fuarı’nda tanıtılan STI S209, 341 bg ile bugüne kadar üretilen en güçlü Subaru modeli.

Konuya hemen netlik getirelim: Bu model sadece 200 adet üretilecek. Dolayısıyla Amerika dışında farklı bir pazarda S209’u görme şansımız pek yok. Yine de bu durum modelin önemini azaltmıyor, ne de olsa uzun süredir Subaru’dan böyle özel bir model görmüyorduk.

Subaru’nun artık ikon haline gelmiş Subaru Tecnica International (STI) firması tarafından üretien model WRX STI’ın özel bir serisi. Motor gücü, süspansiyonu, aerodinamik özellikleri ve sürüşle ilgili olan hemen hemen her noktası elden geçirilen otomobil 2.5 litrelik, 4 silindirli boxer motoruyla 341 bg güç üretiyor. Subaru modelin diğer teknik özellikleri hakkındaysa açıklama yapmamayı uygun gördü.

Bu aynı zamanda STI S uzantısına sahip bir modelin ilk kez Amerika’da satılacağı anlamına geliyor. Modelin gelişimiyse 2018 Nürburgring 24 Saat yarışını kazanan WRX STI Nürburgring Challenge yarış otomobilinden esinlenerek tamamlanmış. Otomobil gücünü, özel olarak geliştirilen, kısa oranlı 6 ileri manuel şanzımanla dört tekerlekten çekiş sistemine aktarırken modele özgü olarak önde ve arkada kilitli diferansiyellerin yanında sürücünün kontrol ettiği orta diferansiyele de yer verilmiş.

EJ25 kodu verilen motordaki değişimlerse yüksek emiş oranına sahip emme manifoldu, yeni bir hava filtresi, intercooler soğutması için su enjeksiyon sistemi olarak gösterilirken yeni enjektörler, yüksek basınçlı yakıt pompası, tamamen yeni bir egzoz sistemi (çapı 101 mm), farklı pistonlar (forged) ve piston kolları da elden geçirilmiş. Kısacası motor neredeyse baştan yaratılmış diyebiliriz.

S209’un gövdesindeki değişimlerse şöyle: Yarış otomobilinden esinlenen ön ve yan spoylerler, karbon fiber tavan paneli ve arka kanatla birlikte ön süspansiyon alt bağlantıları, viraj demirleri ve amortisörler. Brembo imzalı frenlerde önde 6, arkada 2 pistonlu kaliperlere yer veriliyor.

Sadece 2 gövde rengi (mavi ve beyaz) bulunan modelin satışına yılın son aylarında başlanacak.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook