En güçlü 911 modeli GT2 RS Goodwood Festival of Speed'de gösterildi

  • En güçlü 911 modeli GT2 RS Goodwood Festival of Speed'de gösterildi - 1
  • En güçlü 911 modeli GT2 RS Goodwood Festival of Speed'de gösterildi - 2
  • En güçlü 911 modeli GT2 RS Goodwood Festival of Speed'de gösterildi - 3
  • En güçlü 911 modeli GT2 RS Goodwood Festival of Speed'de gösterildi - 4
  • En güçlü 911 modeli GT2 RS Goodwood Festival of Speed'de gösterildi - 5
  • En güçlü 911 modeli GT2 RS Goodwood Festival of Speed'de gösterildi - 6
  • En güçlü 911 modeli GT2 RS Goodwood Festival of Speed'de gösterildi - 7
  • En güçlü 911 modeli GT2 RS Goodwood Festival of Speed'de gösterildi - 8
  • En güçlü 911 modeli GT2 RS Goodwood Festival of Speed'de gösterildi - 9
  • En güçlü 911 modeli GT2 RS Goodwood Festival of Speed'de gösterildi - 10
  • En güçlü 911 modeli GT2 RS Goodwood Festival of Speed'de gösterildi - 11

700 bg güç ve 750 Nm tork üreten yeni GT2 RS, bugüne kadar üretilen en güçlü 911 modeli olarak tarihe geçti.


Dördüncü (ilki 1995’te çıkmıştı) GT2 RS modeli olan 997, İngiltere’de düzenlenen Goodwood Festival of Speed’de tanıtıldı. Her zamanki gibi arkadan çekişli düzeneğe sahip olan otomobil 2.8 saniyede 100 km/s hıza çıkarken, standart 911 Carrera’dan tam 325 bg daha güçlü olmasıyla dikkat çekiyor. Maksimum hızsa 918 dışında Porsche’nin tüm modellerini geride bırakacak kadar yüksek: 340 km/s.

3.8 litrelik, boxer 6 silindirli, çift turbolu motor 700 bg güç ve 750 Nm tork üretiyor. GT2 RS 7 ileri çift kavramalı şanzımana sahipken, otomobilde manuel seçeneği yer almıyor. Otomobilin boş ağırlığı 1470 kg olarak verilirken, karbon seramik frenler standart olarak sunuluyor.

Bunun dışında ağırlığın olabildiğince azaltılması için motor kaputu, ön çamurluklar, aynalar ve hava girişlerinin tamamında karbon fiber malzemeye yer verilmiş. Tavan GT3 RS’teki gibi magnezyumdan üretilmişken, egzoz titanyumdan (7 kg tasarruf sağlıyor) imal edilmiş. Ağırlık sizin için yeteri kadar düşük değilse Porsche, GT2’de ilk kez 918’deki gibi Weissach paketi sunuyor. Oldukça pahalı bir opsiyon (25.000 Euro) olan Weissach paketi ağırlığı 30 kg düşürüyor. Bunun içinse tavan ve takla barı karbon fiberden imal edilirken, jantlar magnezyum olarak geliyor.

Porsche bu gücü alabilmek için daha büyük turbo ve intercooler’lar kullanırken yüksek devirlerde egzoz gazının sıcaklığını düşürmüş. Diğer modellerde de kullnaılan ZF marka PDK şanzımansa farklı oranlar ve malzemelere sahipken GT2 RS için özel olarak elden geçirilmiş. Otomobilde ayrıca mekanik kilitli diferansiyel bulunuyor.

Önde 265/35/20, arkada 325/30/21 ebatlarındaki lastikler sayesinde güç yere aktarılırken, 918 ve 911 GT3’teki gibi arka lastiklerin dönme özelliğine GT2 RS’te de yer verilmiş. Bu sayede otomobil çok daha çevik hale gelirken yol tutuş ve yüksek hızlardaki stabilite artırılmış.

Kabindeyse daha önceki GT2 RS’lerde olduğu gibi takla barı, Alkantara kaplamalar, karbon fiber koltuklar gibi ekipmanlara yer verilmiş.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook