Yeni 6’ncı jenerasyon Elantra Türkiye’de satışa sunuldu. Hyundai’in uzun yıllardır kompakt sınıftaki temsilcisi Elantra tamamen yenilenmiş gövdesi, yeni motor seçenekleri, çift kavramalı şanzımanı ile elini güçlendirerek pazara giriş yapıyor.
İlk olarak 1990’da üretimi başlanan Elantra bugüne kadar en çok satan Hyundai modellerinden biri konumunda ve sadece bu bile otomobilden beklentileri hayli yükseltiyor.
Koreli üretici yeni Elantra’nın boyutlarını büyüterek iç mekan ve yaşam alanında kayda değer bir artış sağlamış: Uzunluk 20 mm artarak 4570 mm’ye çıkarken, yükseklikte aynı şekilde 5 mm artmış ve 1450 mm’ye çıkmış. Genişlik 25 mm artarken (1800 mm) bagaj hacmi 458 litreye çıkmış. Bununla birlikte yapılan aerodinamik iyileştirmelerle otomobilin rüzgar direnç katsayısı 0.27’ye çekilmiş.
Yeni Elantra’da biri benzinli, biri dizel, toplam iki motor seçeneği yer alıyor. İkisi de 1.6 lt olan motorlardan benzinli olan GDI atmosferik, 6300 d/dak’da 127 bg güç ve 4850 d/dak’da 155 Nm tork üretirken, 6 ileri manuel ve otomatik şanzımanla kombine edilmiş. Dizel üniteyse 4000 d/dak’da 136 bg güç ve 1500- 3500 d/dak aralığında sabit olarak 300 Nm’lik tork değeri sunuyor. Dizel motorda 7 ileri, çift kavramalı otomatik şanzıman alabiliyorsunuz. Dizel- manuel kombinasyonunda tork 260 Nm olarak veriliyor.
Euro 6 normlarını karşılayan motorlardan benzinli versiyon ortalama tüketim değeri manuel şanzımanda 6.6 lt/100 km (0-100 km/s 10.1 sn) olarak verilirken, otomatikte 6.9 lt/100 km (0-100 km/s 11.6 sn). Dizeldeyse manuel şanzımanda 4.5 lt/100 km (0-100 km/s 10.5 sn), DCT’teyse 4.1 lt/100 km (0-100 km/s 11 sn) olarak belirtiliyor.
Style ve Elite donanımlarıyla satılan yeni Elantra aynı zamanda Hyundai’ın 7 yıl garanti verdiği ilk model olmasıyla da kullanıcı dostu bir otomobil olduğunu gösteriyor.
Otomobilin fiyat listesi 59.590 TL’den başlıyor, dizel otomatikte 85.990 TL’ye kadar çıkıyor.
Beşinci nesil Elantra'nın testini okumak için tıklayınız: Hyundai Elantra.