Alfa Romeo’nun ilk SUV’si Stelvio, LA’de tanıtıldı

  • Alfa Romeo’nun ilk SUV’si Stelvio, LA’de tanıtıldı - 1
  • Alfa Romeo’nun ilk SUV’si Stelvio, LA’de tanıtıldı - 2
  • Alfa Romeo’nun ilk SUV’si Stelvio, LA’de tanıtıldı - 3
  • Alfa Romeo’nun ilk SUV’si Stelvio, LA’de tanıtıldı - 4
  • Alfa Romeo’nun ilk SUV’si Stelvio, LA’de tanıtıldı - 5
  • Alfa Romeo’nun ilk SUV’si Stelvio, LA’de tanıtıldı - 6
  • Alfa Romeo’nun ilk SUV’si Stelvio, LA’de tanıtıldı - 7
  • Alfa Romeo’nun ilk SUV’si Stelvio, LA’de tanıtıldı - 8
  • Alfa Romeo’nun ilk SUV’si Stelvio, LA’de tanıtıldı - 9
  • Alfa Romeo’nun ilk SUV’si Stelvio, LA’de tanıtıldı - 10
  • Markanın ilk SUV modeli
  • 510 bg'lik V6 motor
  • 3.8 sn 0-100 km/s hızlanma

Yazı: Uğur Durukan Çakılcı

Sonunda uzun zamandır konuşulan, hakkında birçok dedikodu yayınlanan Stelvio gösterildi. Markanın ilk SUV modeli olduğu için omuzlarında ciddi bir yük olan otomobil Amerika pazarında da satılacak. Bu nedenle tanıtımda sadece Quadrifoglio motor seçeneğine yer verildi.

Temelini aldığı Giulia modeli gibi Stelvio’da da 2.9 litrelik, 510 bg güç ve 600 Nm torkuyla dikkat çeken, Ferrari’deki V8’lerden türetilen motor yer alıyor. Sadece dört çeker olarak alınabilen otomobil 0-100 km/s hızlanmasını 3.8 sn'de gerçekleştiriyor ve 285 km/s maksimum hıza çıkabiliyor.

Alfa'nın Q4 adını verdiği dört çeker sistemi normal şartlarda gücün tamamını arka lastiklere gönderen bir yapıda ama şartlar değiştiğinde ya da çekiş kaybı yaşandığında otomatik 50:50 şeklinde ön ve arka aks arasında güç dağılımını yapabiliyor.

Fuarda çift kavramalı, sekiz ileri otomatik şanzımanla tanıtlan Stelvio’da dört adet vites atma hızı bulunuyor: Dynamic, Natural, Advanced Efficiency ve Race. Race modunda vites kutusunun sadece 150 milisaniyede vites değiştirdiği söyleniyor.

Karbon seramik disklere sahip otomobilde ilk defa Giulia'da bulunan, sensörlü fren sistemi Integrated Brake System da yer alıyor. Süspansiyon sistemi önde çift salıncaklı, arkada dört noktadan bağlantılı olacak şekilde tasarlanmış ve adaptif amortisörler otomobilde yer alıyor.

4686 mm uzunluğundaki araç satışa sunulduğunda sınıfının en küçük Premium SUV’lerinden biri olacak. Oldukça küçük yapısıyla dikkat çeken Porsche Macan bile 4699 mm’lik uzunluğu ile Stelvio’dan uzun bir araç. Aracın genişliği 1903 mm, yüksekliğiyse 1677 mm olarak veriliyor.

LA’deki fuarda diğer motor seçenekleriyle ilgili açıklama gelmedi ama araç Giulia’nın temelinde üretildiği için benzer ya da aynı motorların kullanılmasını bekleyebiliriz. Bu da 2.2 litrelik dizelin dışında 2.0 litrelik 280 bg’lik turbo benzinli gibi alternatileri öne çıkartıyor.  

Otomobilin kabini genel olarak yine Giulia ile benzerlik gösteriyor, Infotaintment ekranı 6.5 yerne 8.8 inç genişliğinde. Kabinde Sport ve Lusso adında iki kombinasyon seçeneği sunuluyor.

Stelvio’nun 2017’nin üçüncü çeyreğinde yollarda olması bekleniyor. Otomobil Amerika dışında Avrupa pazarında da satılacak.

 

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook