Honda Civic Type R makyajlandı

Makyajlı Type R'da daha çok mekanik olarak değişim yapıldı.

Honda’nın çılgın hot hatch modeli Civic Type R makyaj işleminden geçirildi. Honda’nın makyaj operasyonu hafif tasarım değişikliklerinin yanında mekanik güncellemeler ve yeni versiyonlar içeriyor. 

Önde ve arkada yeni tasarımlı tamponlara yer verilirken ön tamponda sis farı etrafına da yeni tasarım yapıldığı görülebiliyor. Önde daha geniş bir hava girişine yer verilirken bu sadece görsel amaçlı değil, yüzde 13 daha geniş olmasıyla motora daha fazla hava girmesini sağlıyor. Ayrıca Racing Blue adı verilen yeni mavi renk de gövde rengi seçeneklerine eklenmiş durumda. 

Otomobilin kabininde yeni tasarımlı vites topuzu ve Alcantara kaplı direksiyon gibi detaylar göze çarpıyor. 

Type R’ın en büyük silahı motorunda bir değişim yok ki bu iyi haber. 2.0 litrelik turbo ünite 320 bg güç ve 400 Nm tork üretmeye devam ediyor. Ne var ki yürüyen aksamda güncellemeler yapılmış. Direksiyon bağlantıları ve alt kollar daha keskin bir direksiyon tepkisi için güncellenmiş, adaptif süspansiyon sisteminde daha kontrollü bir sürüş için yazılım güncellemesi yapılmış. 

Fren sisteminde yeni kaliperler kullanılırken iki parçalı diskler sayesinde hem pedal hissi arttırılmış hem de 2.5 kg ağırlık tasarrufu sağlanmış.  

Honda makyajlı Type R’da yine GT versiyonunu sunuyor. Bu modelde az önce söz edilen güncellemelere yer verilirken Sunlight Yellow rengi sadece GT’ye özel üretiliyor. Asıl farklı olansa model çıktığı günden beri tasarımını eleştirenler için geliştirilmiş. Birçok kişi Type R’ın tasarımını abartılı bulduğunu söylüyordu, bu yüzden Honda tasarımcıları görüntü olarak daha ‘sakin’ bir model geliştirdiler: Type R Sport Line. Özellikle arkadaki kanadın olmaması otomobili daha sofistike gösterirken tampondaki kırmızı çizgiler de gri renkli ve daha az dikkat çekici olacak şekilde geliştirilmiş. Kabinde normalde kırmızı renkli olan koltuklar gri renkte geliyor, daha çok yalıtım malzemesi kullanılıyor ve lastiklerin yanak ölçüleri GT modeline göre daha yüksek. Bu sayede Sport Line’ın daha rahat bir sürüş sunması amaçlanıyor.

Honda Civic Type R test sürüşümüzü okumak için tıklayın.