Peugeot 508 ve 3008'in hibrit versiyonları tanıtıldı

  • Peugeot 508 ve 3008'in hibrit versiyonları tanıtıldı - 1
  • Peugeot 508 ve 3008'in hibrit versiyonları tanıtıldı - 2
  • Peugeot 508 ve 3008'in hibrit versiyonları tanıtıldı - 3
  • Peugeot 508 ve 3008'in hibrit versiyonları tanıtıldı - 4
  • Peugeot 508 ve 3008'in hibrit versiyonları tanıtıldı - 5
  • Peugeot 508 ve 3008'in hibrit versiyonları tanıtıldı - 6
  • Peugeot 508 ve 3008'in hibrit versiyonları tanıtıldı - 7
  • Peugeot 508 ve 3008'in hibrit versiyonları tanıtıldı - 8

Her iki modelde de plug-in hibrit versiyonlar Paris öncesi gösterildi.


Hızla yaygınlaşan hibrit ve elektrik altyapısı mevcut modellere de yansımaya başladı. Peugeot geçtiğimiz günlerde tanıttığı 508 Sedan, SW ve en çok sevilen modellerinden olan 3008’de kabloyla şarj edilebilen hibrit versiyonları tanıtarak Paris Fuarı öncesi, adından söz ettirmeyi başardı.

Fransız markanın geleceğe yönelik ürün yelpazesini genişletme çalışmalarının ilki olan plug-in hibritler benzin ve elektrik motorunu kombine ediyor. Peugeot’nun 1.6 litrelik Pure Tech motoru hibrit sistemi için elden geçirildi ve daha verimli çalışması için revize edildi.

Peugeot sistemi HYBRID ve daha güçlü HYBRID4 olarak adlandırarak farklı ihtiyaçlar için çözümler sunuyor. 508 modelinde HYBRID 1.6 litrelik motoru, özel e-EAT8 otomatik şanzımanı ile 180 bg güç üretirken, HYBRID4’de bu değer 225 bg’e kadar çıkıyor. Elektrik motoru 110 bg güç sunuyor ve 11.8 kWh (HYBRID) ile 13.2 kWh (HYBRID4) kapasiteli batarya seçenekleriyle geliyor. Peugeot otomobilin elektrik menzilinin WLTP standardına göre 50 km olduğunun altını çizerken, elektrik motoruyla maksimum hız 135 km/s olarak veriliyor.

508’in lityum iyon bataryaları standart 3.3 kW, 8A adaptör ile 8 saatte şarj olurken yine 3.3 kW 14A adaptör ile bu süre yarıya (4 saat) iniyor. 508 modelini hibrit olarak hem sedan hem de SW gövdelerinde alabiliyorsunuz.

3008 ise bugüne kadar üretilen en güçlü Peugeot modeli olarak dikkat çekiyor. Yine iki versiyonu olan 3008’de HYBRID modeli 180 bg’lik benzinli motorunun yanında 110 bg elektrik motoru sayesinde toplamda 225 bg güç üretirken, en güçlü model olan HYBRID4’te maksimum güç, 200 bg benzin, 110 bg’lik 2 adet elektrik motoru desteğiyle birlikte 300 bg’e çıkıyor. İki modelin de HYBRID4 versiyonlarında ikinci elektrik motoru arka aksta da yer alırken otomobile dört çeker özelliği katıyor, diğer modelde sadece ön aksta (sadece önden çekişli) elektrik motoru bulunuyor. 3008 HYBRID4 0-100 km/s hızlanmasını 6.5 saniyede tamamlıyor ve 508 gibi 50 km’lik elektrik menzili sunuyor. Otomobilin emisyon değeriyse 49 gr/km gibi son derece iddialı bir değer.

Otomobilin 13.2 kWh kapasiteli bataryaları standart adaptörle 8 saatte, daha yüksek kapasiteli adaptörlerle 4 saatte doluyor. Her iki modelde de sürücü ayağını gazdan kaldırdığında ya da frene bastığında bataryalar şarj oluyor, dijital ekranlardaki göstergelerden batarya seviyesini takip edebiliyorsunuz.

HYBRID ve HYBRID4 motorları, Peugeot 3008 ve 508 model ailesine 2019 yılının sonbahar aylarında dahil edilerek satışa çıkacak.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook