Yeni Skoda Octavia tanıtıldı

Octavia isminin 60’ıncı yılında tanıtılan yeni model ilk kez hibrit motorlarla geldi. 

Geçen hafta kamuflajlı fotoğraflarını paylaştığımız yeni Skoda Octavia tanıtıldı. İlk kez 1959 yılında kullanılan Octavia ismi 2019’da 60’ıncı yılını kutluyor ve beşinci nesiline geçiş yapıyor. Model VW Group bünyesindeyse dördüncü nesilini kutluyor. Toplamda 6.5 milyonluk satış adetine ulaşan model marka için büyük önem taşıyor.

Yeni Skoda Octavia’da VW Group modellerinin birçoğunda rastladığımız önden çekişli ve dört çeker sistemlerine olanak veren MQB platformuna rastlıyoruz. Model eskisine göre 19 mm uzun (4689 mm), 15 mm genişken (1829 mm), aks mesafesi aynı: 2686 mm. Octavia hatchback ve station gövde seçeneklerinde alınabilirken hatchback’te 600 litre, station modelde 640 litrelik bagaj hacimleri çok iddialı.

Otomobilin tasarımı eski modele göre biraz daha karmaşık ama şık. Önde LED farlar standart olarak gelirken eski modelin kare farları daha şık ve ince LED ünitelerle değiştirilmiş. Arkada yine ince LED far tasarımı dikkat çekerken omuz çizgisinin bagaj kapağına dönüşmesi güzel bir detay olarak görünüyor.

Otomobilin kabini de sıfırdan tasarlanmış. İlk göze çarpan noktalardan biri direksiyonun iki kollu, ilginç tasarımı oluyor. Vites topuzu yerini küçük bir kumandaya bırakırken orta konsolda dört farklı Infotaintment sistemi alınabiliyor. Baz sitem 8.25 inç genişliğinde ve Apple CarPlay ile Android Auto sistemlerini desteklerken donanım listelerinde yukarılara çıktığınızda üç farklı 10 inçlik ekran alabiliyorsunuz. Bu ekranda yine donanıma göre sesli kontrol, gesture control denilen, dokunmadan kumanda edilen altyapı, navigasyon ve farklı aplikasyonlar alınabiliyor.

Bunlar dışında kabinde ilk kez 10 farklı seçeneğe sahip ambiyans aydınlatması yer alıyor. Malzemeler daha kaliteli ve yumuşak bir yapıdayken masajlı koltuklar ve head-up display Octavia’da ilk kez kullanılıyor.

Motor seçeneklerinde benzinli, dizel ve hibrit üniteler alabiliyorsunuz. En baz benzinli motor 1.0 litrelik, 3 silindirli TSI motor 110 bg güç ve 200 Nm tork üretiyor. Bu motorla Octavia 10.6 saniyede 100 km/s hıza çıkabiliyor. Bir üst seviyede benzili motorlarda 1.5 litrelik 4 silindirli motor 150 bg ve 250 Nm torkla geliyor. Octavia 1.5 litrelik motorla 230 km/s hıza çıkabilirken 0-100 km/s hızlanma 8.2 sn, ortalama tüketim 5.2 lt/100 km (WLTP) olarak veriliyor. Her iki motor da 6 ileri manuel şanzımanla ön lastiklere güç iletiyor.

Benzinli modellerin en üstündeyse 2.0 litrelik, 190 bg ve 320 Nm tork üreten ünite yer alıyor. Bu motor 6.9 saniyede hızlanmayı tamamlarken 232 km/s hıza kadar çıkabiliyor. 2.0 litrelik versiyon sadece DSG şanzıman ve dört çekerle kombine edilmiş.

Yeni Octavia’da 1.6 lt’lik dizel yerini 2.0 lt’lik üniteye bırakmış durumda. 116, 150 ve 200 bg’lik seçeneklerde en düşük versiyonda 6 ileri manuel veya 7 ileri DSG şanzıman önden çekişli olarak gelirken, 150 bg’de önden çekişli model yine 6 ileri manuel veya 7 ileri DSG, dört çeker versiyonsa sadece DSG vites kutusuna sahip. 200 bg’lik en üst versiyon dizel yine benzinlide olduğu gibi sadece dört çeker ve DSG şanzımanla alınabiliyor.

Skoda, yeni Octavia’da bir plug-in hibrit, 2 hafif hibrit olmak üzere toplam üç hibrit seçenek sunuyor. Hafif hibritler 1.0 lt, 110 bg ve 1.5 lt 150 bg’lik güçlere sahipken, plug-in hibrit model eski 1.4 TSI üniteyi (156 bg) 75 kW gücündeki elektrik motoruyla birlikte sunuyor ve toplam 204 bg güç üretiyor. Toplam 350 Nm tork sunan otomobil 6 ileri DSG şanzımana sahipken 13 kW batarya kapasitesi 55 km elektrik menzili sunuyor. Modelin 0-100 km/s hızlanması 7.9 sn sürerken henüz tüketim ve emisyon değerleri paylaşılmadı.

Yeni Skoda Octavia’nın Avrupa pazarı satışları 2020’nin ikinci yarısında başlayacak.

Skoda Octavia 1.0 TSI test sürüşümüzü okumak için tıklayın.