Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı

  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 1
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 2
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 3
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 4
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 5
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 6
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 7
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 8
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 9
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 10
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 11
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 12
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 13
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 14
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 15
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 16
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 17
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 18
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 19
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 20
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 21
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 22
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 23
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 24
  • Yeni Audi A8 Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemiyle donatıldı - 25

Yol durumunu önceden algılayıp süspansiyonu buna göre ayarlayan sistem yeni A8’de tanıtıldı. 

Yeni Audi A8 birçok yeni teknolojiyle tanıtılmıştı. Markanın yeni geliştirdiği Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemi de bunlardan biri. 

Yeni geliştirilen teknoloji otomobilin 48 voltluk elektrik sisteminden güç alıyor ve her lastiği ayrı ayrı kontrol ediyor. Bunun için Audi tüm lastiklere bir elektrik motoru entegre etti. Kayışla bağlantısıyla çalışan 48 voltluk sistem elektrik motorlarına güç verirken bu motorlar önde yaylar, arkadaysa alt bağlantılara gücü iletiyor. Sistem oldukça verimli çalışmasıyla da dikkat çekiyor. Çalışma aralığı 10-200 Watt iken bu değer geleneksel hidrolik sistemlerden çok daha az. 

Sistemin bir diğer özelliği de tamamen aktif süspansiyon olarak çalışması. Süspansiyonun içerisindeki elektromekanik aktüatörler otomobilin tüm lastiklerini farklı olarak ele alıyor ve yüksekliklerini ayarlıyor. Gövde yüksekliğini 85 mm yükseltip-alçaltabilen sistem bunu sadece 0.05 saniye gibi kısa bir sürede tamamlıyor. 

Bu süspansiyon sistemiyle birlikte Audi Drive Select Dynamic sistemi de birlikte geliyor. Bu yeni teknoloji otomobil ‘Dynamic’ modundayken gövdenin 1g’lik kuvvet karşısında sadece 2 derece yatmasını sağlıyor. Bu değer normal ayarda 5 derece olduğundan dolayı Dynamic modunda çok daha stabil, az hareket eden ve adeta ‘rayda gider’ gibi bir sürüş sizleri bekliyor. 

Comfort Plus modunu seçtiğinizdeyse sistem ön kamera aracılığıyla yoldaki tümsekleri önceden tespit ederek aktif süspansiyonu önceden yola göre ayarlıyor. Bu sistemle süspansiyonun tam olarak doğru zamanda yola kusursuz tepki vermesi sağlanarak, titreşim ve sarsıntılar neredeyse tamamen ortadan kaldırılıyor. Böylece otomobil mesela bir tümseğe geldiğinde süspansiyon önceden hazırlık yaptığı için kabine olabildiğince az darbe iletilmiş oluyor. Kamera saniyede 18 kere zemini tarayarak bu analizi gerçekleştirebiliyor. Bunun dışında otomobil yine Comfort Plus’ta kullanılırken viraja girdiğinde oluşan yanal kuvvet karşısında bir güç oluşturarak yolcuların araç içerisinde daha az hareket etmelerini sağlıyor. 

Öngörülü aktif süspansiyon ayrıca, “City” yardım sisteminin bir parçası olan “presense 360 °” güvenlik sistemi ile birlikte güvenliği de artırıyor. Otomobilin çevresindeki tehlikeli durumları algılayabilen gelişmiş sensörler sayesinde Audi A8, 25 kilometre ve daha fazla hızla yaklaşan bir aracı tespit ediyor ve olası yan çarpışmalarda, aktif süspansiyon sistemi tehlikenin olduğu tarafta gövdeyi 80 milimetreye kadar yükseltiyor. Bu, hareket çarpma enerjisini emmeye yarıyor, kabinin deformasyonu ve araç içindeki yolcunun göğüs ve karın bölgelerindeki olası yaralanmaları da engelliyor. 

Öngörülü Aktif Süspansiyon Sistemi Avrupa pazarında ilk olarak Audi A8'in TFSI versiyonlarında kullanılacak. Opsiyon olarak sunulan sistemin Avrupa pazarı için değeri 5450 Euro olarak belirlenmiş.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook