Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti

  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 1
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 2
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 3
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 4
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 5
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 6
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 7
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 8
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 9
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 10
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 11
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 12
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 13
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 14
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 15
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 16
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 17
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 18
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 19
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 20
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 21
  • Bugatti, hız rekoru kıran modelinin yol versiyonunu üretti - 22

Dünyanın en hızlı otomobili rekorunu kıran model, Bugatti Chiron Super Sport 300+ adında yollara çıktı.

Geçen haftalarda 490 km/s hızın üzerine çıkarak dünyanın en hızlı otomobili olduğunu kanıtlayan Bugatti, rekor kıran otomobilin üretim versiyonunu tanıttı. Chiron Super Sport 300+ olarak adlandırılan model 300 mph sınırının üzerine çıkan ilk model olarak da tarihe geçmişti.

Rekorda otomobilin direksiyonunda Bugatti test pilotu ve eski Le Mans galibi Andy Wallace bulunuyordu. İngiliz pilot rekoru VW’nin Almanya’daki Ehra Lessien test pistinde kırmıştı. Ancak bu rekor Guinness tarafından rekorlar kitabına kaydedilmesi çünkü bildiğiniz gibi literatüre geçebilmesi için rekorun her iki tarafta birden kırılması gerekiyor. Bugatti ise sadece bir yönde rekoru kırdığı için resmi olarak rekor hâlâ Koenigsegg’in elinde bulunuyor.

Frankfurt Fuarı’nda sergilenen otomobilde 1600 bg gücünde (Chiron’dan 100 bg daha güçlü), yine 8.0 litrelik, dört turbo destekli W16 silindirli motor yer alıyor. Rekor için Bugatti daha uzun vites oranlarına sahip bir şanzıman geliştirdi ve gövdede çeşitli aerodinamik eklemeler yaptı. Daha uzun arka taraf, daha geniş, ortada konumlandırılmış difüzör ve modifiye edilmiş egzoz sistemi bunlardan bazıları.

Standart Chiron 416 km/s’lik maksimum hız sınırına sahipken Super Sport 300+ modelinde hız sınırı hakkında bir bilgilendirme yapılmadı. Otomobilde magnezyum jantlar, karbonfiber motor kaputu ve silecek gibi standart modelde olmayan malzemelere kullanılıyor. Rekorda kullanılan otomobilden farklı olaraksa yol versiyonunda ikinci koltuk yer alacakken, takla barı bulunmayacak. Ancak Bugatti, modeli satın alan müşterileri için Ehra Lessien pistinde rekor denemelerinde kullanılmak üzere bir takla barı monte etmeyi düşünüyor.

Dünyanın en hızlı otomobilini satın almak elbette ucuz değil. Sadece 30 adet üretilecek bu özel model 3.5 milyon Euro’ye alıcı bekliyor…

Detaylı Bugatti Chiron teknik özellikleri için tıklayın.



Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook