Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip

  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 1
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 2
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 3
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 4
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 5
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 6
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 7
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 8
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 9
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 10
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 11
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 12
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 13
  • Elektrikli Kia Soul, Hyundai KONA altyapısına sahip - 14

Los Angeles Fuarı’nda ilk kez gösterilen elektrikli Soul’da Hyundai KONA Electric modelinin altyapısı kullanılıyor. 

Üçüncü nesil Soul, Los Angeles Fuarı’nda elektrikli olarak gösterildi ama otomobilin diğer motor seçenekleri de yakın zamanda gösterilecek. 

Yeni Soul’da daha önce Hyundai KONA Electric modelinde gördüğümüz elektrik motoru ve batarya kullanılıyor. 64 kWh kapasitesindeki bataryanın otomobile ne kadar menzil sundupu henüz açıklanmamış olsa da KONA’nın aynı kapasiteyle 470 km’lik menzil sunduğunu düşündüğümüzde Soul’dan da benzer bir performans bekleyebiliriz. 

204 bg gücündeki motor 395 Nm tork üretiken performans verileri de paylaşılmadı. Yine KONA modeliyle kıyaslayacak olursak Hyundai temsilcisi bu hıza 7.6 sn’de çıkabiliyor, Soul da 7.5-7.9 sn arasında 100 km/s’ye ulaşacaktır diye tahmin yürütebiliriz. 

Yeni Soul eski modelin ikon haline gelen tasarım felsefesini koruyor. Köşeli tasarım benzer şekilde korunurken elektrikli versiyona özel ızgara, jantlar gibi detaylar dikkat çekici. Arkadaysa tavana kadar yükselen far grubu otomobilin sıradışı bir yapıda olmasını sağlıyor. 

Kabinde yeni 10.25 inçlik dokunmatik ekran standart olarak gelirken sistem Android Auto ve Apple CarPlay kullanımını destekliyor. Vites seçimleri orta konsoldaki yuvarlak düğme aracılığıyla yapılabiliyor. 

Arka aksta bağımsız süspansiyon elektrikli modelin öne çıkan özelliklerindenken Soul’da Eco, Comfort, Sport ve Eco+ olmak üzere dört sürüş modeu yer alıyor. Otomobil geri kazanım sistemiyle frene bastığınızda ya da ayağınızı gazdan kaldırdığınızda bataryaları şarj edebilen bir yapıdayken bu sistemin üç kademesi bulunuyor. 

Yeni Soul 2019’un ilk aylarında Avrupa’da satılmaya başlanacak.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook