Hyundai KONA Elektrik satışa sunuldu

Makyajlı KONA Elektrik iki farklı menzil ve motor seçeneğiyle alınabiliyor.

Geçen yıl global tanıtımı yapılan ve Hyundai’nin ilk elektrikli SUV modeli olan KONA Electric, Autoshow 2021 Mobilite Fuarı’nda tanıtılarak Türkiye pazarında satışa sunuldu.

Bu sayede Türkiye pazarında KONA sınıfında benzin, dizel ve elektrik motoru sunan ilk ve tek model oldu. Hyundai Assan elektrikli KONA modeli için çeşitli teşviklerle otomobilin satışını ciddi şekilde destekliyor.

Benzinli ve dizel motorlu KONA’lara göre farklı tasarım özellikleriyle öne çıkan KONA Elektrik önde ızgarasız tasarımı ve farklı tamponuyla sıradışı görünüyor. Burada şarj soketinin bulunması otomobili rakiplerine göre çok daha rahat şarj olmasını sağlıyor. Özel tasarımlı 17 inç jantlar, arkada yeni tampon tasarımı ve egzoz olmayan arka tasarım dili sade bir görüntü çiziyor.

Otomobilin iç mekanında da içten yanmalı modellere göre birtakım değişiklikler mevcut. Yüksek orta konsol modelleri birbirinden ayıran en büyük fark olarak görünürken burada düğmelerle değiştirilebilen vites teknolojisi yer alıyor. Ayrıca dijital gösterge paneli ve Türkiye’deki diğer KONA modellerinde olmayan 10.25 inç genişliğindeki bilgi eğlence ekranı da modelde standart olarak sunuluyor.

KONA Elektrik Türkiye’de her iki batarya seçeneğiyle de alınabiliyor. Standart menzilli versiyonda 39.2 kWh, uzun menzildeyse 64 kWh batarya kapasitesi sunuluyor. Bataryalarla birlikte elektrik motorunun da gücü değişiyor; standart versiyon 136 bg (0-100 km/s 9.9 sn), uzun menzilli versiyonsa 204 bg (0-100 km/s 7.9 sn) güç sunarken her iki otomobil de 395 Nm tork üretiyor.

Segmentindeki en uzun sürüş menzillerinden birine sahip olan KONA Elektrik, tek bir şarjla 484 kilometre (64 kWh-WLTP) yol gidebiliyor. “Akıllı Ayarlanabilir Rejeneratif Fren Sistemi”, aracın frenleme seviyesini otomatik olarak ayarlamasına izin veriyor. Direksiyon simidinin arkasındaki vites kulakçıkları ise sürücünün rejeneratif frenlemenin yoğunluğunu ayarlamasına izin veriyor. Standart menzilli versiyonsa 305 km’lik menzil sunuyor.

Lityum iyon polimer bataryayı (64kWh versiyon-yüzde 10 ila 80 arasında) şarj etmek için yaklaşık 47 dakikaya gereksinim duyuluyor. KONA Elektrik, üç fazlı AC şarj istasyonlarında veya evdeki özel bir elektrik kabiniyle 45 dakika (yüzde 80 şarj) gibi kısa sürede şarj edilebiliyor. Ayrıca sürücüler, ICCB elektrik kablosunu kullanarak normal ev tipi prizde de şarj edilebiliyor. Bu ev tipi normal prizin şarj süresi ise ortalama 28-36 saat arası olarak veriliyor.

Hyundai Assan otomobilin satışını verdiği teşviklerle destekliyor. İlk 5 bakım ücretsiz olarak verilirken daha hızlı evden şarj etmeyi sağlayan Wallbox da müşterilere hediye ediliyor. Bunların dışında 1 yıl boyunca ücretsiz yol yardımı, 8 yıl veya 160.000 km batarya garantisi ve E-Şarj istasyonlarından 250 dakikalık şarj hakkı da KONA Elektrik alan müşterileri bekliyor.

Progressive donanım paketiyle satışa çıkan KONA Elektrik modeli lansmana özel 487.000 TL ve 734.000 TL’lik fiyatlarla alınabiliyor.