Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor

  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 1
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 2
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 3
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 4
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 5
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 6
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 7
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 8
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 9
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 10
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 11
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 12
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 13
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 14
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 15
  • Jaguar I-Pace yeni güncellemeyle daha hızlı şarj olabiliyor - 16

Jaguar’ın ilk elektrikli otomobili I-Pace bir kez daha güncellenerek daha hızlı şarj olabilen bir altyapıya kavuştu.

Jaguar, I-Pace modelini daha önce de güncellemiş ve ilk güncellemede menzil ile verimlilik konularına odaklanmışlardı. Şimdi yapılan güncelleme ise otomobilin daha hızlı şarj olabilmesini sağlıyor.

Otomobilin batarya ve elektrik motorlarındaysa bir değişim söz konusu değil. Mühendisler sadece şarj altyapısı üzerinde ve bir takım tasarım değişimleri üzerinde çalıştılar, bu nedenle 400 bg güç ve 696 Nm’lik maksimum tork değerleri aynı şekilde devam ediyor. Otomobilin 90 kWh bataryasının asğladığı 470 km’lik menzil verisi de değişmedi.

I-Pace’in tasarımsal değişimleri minimum düzeyde tutuldu. Ön ızgarada yeni krom seçenek yer alırken otomobilde ilk kez 19 inç jantlar alınabiliyor. Bright Pack adı verilen opsiyon sayesinde tasarımdaki detaylar daha çok vurgulanır hale geldi.

Şarj altyapısındaysa otomobil artık 11kW kapasiteli on-board AC şarj sistemine kavuştu. Üç fazlı bu yeni sistem saat başına otomobile 53 km ekstra menzil sağlıyor ve tam şarj 8.6 saat sürüyor. Tek fazlı 7kW wallbox sistemi kullanan müşterilerse otomobillerine saat başına ekstra 35 km menzil sunan yeni güncellemyi kullanabilirler. I-Pace bu sistemle 12.75 saatte şarj olabiliyor.

DC olaraksa 50kW altyapıdan 15 dakika başına ekstra 63 km, 100kW altapıdansa yine 15 dakika başına 127 km menzil elde ediyorsunuz. Otomobilin batarya garantisinde bir değişim yok: 8 yıl veya 160.000 km.

Kabindeki değişim daha kapsamlı. JLR’nin son ürünü olan Land Rover Defender’da yer alan Infotaintment sistemi otomobilde kullanılmaya başlandı. 10 inç genişliğindeki ekran Android Auto ve Apple CarPlay desteği sunuyor. Pivi Pro adı verilen sistemde orta ekranın yanısıra 12.3 inçlik gösterge paneli, 5 imçlik alt kontrol ekranı geliyor ve sistemde yapay zeka altyapısı kullanılıyor. Bu sayede sistem sürücünün rutin seçeneklerini göz önünde bulundurarak radyo tercihleri, klima ayarları ve aranacak kişilerin seçmi gibi yardımcı fonksiyonları otomatik olarak ayarlıyor. Hatta telefonunuzu unuttuğunuzu bile hatırlatıyor. Sistem online olarak güncellenebiliyor, navigasyon güncellemeleri de aynı şekilde otomatik olarak yapılıyor.

Kablosuz şarj sistemi istek üzerine alınabilirken araca entgre edilen SIM kartı sayesinde Spotify üzerinden, cep telefonunuza ihtiyaç olmadan müzik çalınabiliyor.

Güncellenen I-Pace’in Avrupa pazarı için satışı başladı. Yakın zamanda otomobil güncellenen şekliyle ülkemizde de satışa sunulacak...

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook