Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı

  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 1
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 2
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 3
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 4
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 5
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 6
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 7
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 8
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 9
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 10
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 11
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 12
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 13
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 14
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 15
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 16
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 17
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 18
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 19
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 20
  • Yeni Porsche 911 Targa tanıtıldı - 21

Yeni 911 Targa, 992 jenerasyonunda tanıtılan üçüncü gövde tipi oluyor.

Porsche 911’in yeni gövde tipleri tanıtılmaya devam ediyor. İlk önce Coupe ardından Cabriolet ve son olarak Targa. 911’in en ilginç versiyonlarından biri olan Targa 992 jenerasyonunda geleneklerine bağlı kalmaya devam ediyor. İlk olarak 1965’te tanıtılan bu 911 gövde seçeneği daha sonra farklı jenerasyonlarda da aynı şkeilde devam etti ve 964 ile son 991 nesillerinde C sütunsuz olarak üretildi. 992’de de aynı felsefenin devam ettiğini görüyoruz. Bunun yerine B sütununun dahil olduğu geniş arka cam tamamen kalkıyor ve aracın üstü bu şekilde açılıyor.

Tavan demişken; kabindeki bir düğmeyle kullanılan tavan 19 saniyede açılıyor. Porsche, Targa seçeneğinin 911 için oldukça önemli olduğunun altını çizerken Carrera 4 kullanıcılarının %20’sinin Targa tercih ettiğini açıklıyor.

Yeni Targa 992 jenerasyonunun tipik tasarım özelliklerine sahip. Tamamen LED farlar, geniş arka kısım, aktif spoyler ve arkada bir uçtan diğer uca ulaşan LED farlar bunlardan bazıları.

992 Targa iki motor seçeneğine sahip. Baz model 911 Targa 4 olarak adlandırılıyor ve 3.0 litrelik, boxer 6 silindirli, çift turbo destekli motorla 385 bg güç üretiyor. Bu değer 991 Targa’dan 15 bg daha fazla. Otomobilin 0-100 km/s hızlanması 4.2 saniye sürüyor (Sport Chrono paketiyle) ve maksimum hız 289 km/s olarak veriliyor.

Daha güçlü olan motor ise 911 Targa 4S adıyla anılıyor. Aynı motorun 450 bg’lik güç seçeneği sayesinde 4S 0-100 km/s hızlanmasını 3.6 saniyede tamamlıyor ve maksimum olarak 304 km/s hıza çıkabiliyor. 4S de eski modele göre 30 bg fazla güç üretirken turbo desteği sayesinde 530 Nm’lik (30 Nm daha fazla) maksimum torkunu 2300-5000 d/dak arası sabit olarak üretebiliyor.

Her iki modelde de 8 ileri PDK şanzıman standart olarak sunulurken 4S müşterileri ücretsiz olarak 7 ileri manuel şanzıman da alabiliyor. Targa’da bunun dışında adaptif süspansiyon, yeni geliştirilen ‘Wet Mode’ sürüş modu gibi teknolojik donanımlar yer alıyor. Standart modelde tüm lastiklerde 330 mm genişliğinde diskler yer alırken 4S’de disk çapı 350 mm’ye çıkıyor.

 Ağustos ayında satılmaya başlanacak olan Targa’da hiç olmadığı kadar kişiselleştirme seçeneği yer alacak. Ayrıca Haziran aynıda özel bir seri tanıtılacak ve bu seride Porsche Exclusive Manufactur imzalı parçalar kullanılacak. 

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook