Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı

  • Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı - 1
  • Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı - 2
  • Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı - 3
  • Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı - 4
  • Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı - 5
  • Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı - 6
  • Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı - 7
  • Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı - 8
  • Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı - 9
  • Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı - 10
  • Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı - 11
  • Yeni BMW X4 Cenevre öncesi tanıtıldı - 12

Makyaj görmeden yeni gövdesi tanıtılan X4’ün lansmanı Cenevre Fuarı’nda yapılacak.




BMW’nin X5 modelinin SAC kardeşi X6'nın yakaladığı başarıyı X3 ve X4 modellerine de uygulamak istemesi sonucu 2014’te X4 modeliyle tanışmıştık. Her ne kadar ülkemizde başarılı satış rakamlarına ulaşmamış olsa da X4 global pazarda başarılı denebilecek satışlar elde etti. Yine de en büyük rakibi Mercedes GLC Coupe’nin gerisinde kalmaktan kurtulamadı.

Dolayısıyla yeni X3 modelinden sonra aynı altyapısı taşıyan yeni X4’ün gelmesini bekliyorduk. İkinci nesil X4 eski modelin alçalan tavan yapısını koruyan bir yapıda, ön kısım yine X3’ün birebir aynısı olsa da arka tarafta ciddi tasarımsal eklemeler yapılmış. İnce uzun LED farlar, çift çıkışlı egzozlar, bagaja entegre edilen spoyler gibi detaylarla araç oldukça farklı görünüyor.

Tıpkı temelini aldığı X3 modeli gibi Alman üreticinin CLAR şasisi üzerine üretilen yeni X4’te olabildiğince çok yüksek mukavemetli çelik ve alüminyum kullanılarak ağırlık 50 kg kadar hafifletilmiş. Eski modele göre 81 mm uzun(4752 mm), 37 mm geniş (1621 mm) olan X4’ün yüksekliği 3 mm daha alçakken aks aralığı da 54 mm uzayarak 2864 mm’ye ulaşmış. Otomobilin ağırlık dağılımı birçok BMW modeli gibi yine 50/50 şeklinde. Artan boyutlar sayesinde bagaj hacmi 25 litre genişlemiş ve 525 litreye ulaşmış.

Kabin neredeyse tamamen X3 modeliyle aynı tasarıma sahip. Eski modele göre daha kaliteli malzemeler, yeni kontrol butonları, daha çok çeşitli malzemeler ve yeni nesil, dokunmatik idrive ekranı kabindeki yenilikler. İlk nesilde olmayan ve fazlasıyla eleştirilen dijital ekranlar yeni modelde kendine yer bulmuş.

Yeni X4’şimdilik iki dizel üçbenzinli olmak üzere toplam 4 motor seçeneği bulunuyor. İlerleyen dönemlerdeyse iki adet 6 silindirli M versiyon da tanıtılacak. Dizel üniteler 2.0 litrelik 190 bg ve 400 Nm tork sunan xDrive 20d ve aynı motorun çift turbolu olan versiyonu 231 bg’lik xDrive 25d olarak adlandırılırken benzinlilerde yine 2.0 litre, turbo, 184 bg (xDrive 20i) ve aynı motorun daha güçlüsü olan 252 bg’lik (xDrive 30i) seçenekleri yer alıyor. Tüm güç üniteleri 4 silindirliyken M modellerinde 6 silindirli makineler göreceğiz.

BMW daha önce X4 modelin M versiyonuna yer vermemişti ancak yeni model M40i adında performanslı bir versiyona da sahip olacak. 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli makineyle güçlenecek model 360 bg güçle 0-100 km/s hızlanmasını 4.8 saniyede gerçekelşetirebilecek. Bir diğer M modeli olan M40d’deyse yine 3.0 litrelik, bu defa çift turbo ile desteklenen 326 bg’lik motor kullanılacak. Bu model de 4.9 saniyede 100 km/s hıza çıkarak benzinli versiyonu aratmıyor.

Yeni X4 Cenevre’de tanıtıldıktan sonra Haziran ayı gibi ülkemizde satışa sunulacak.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook