BMW i3’e yeni batarya geldi, menzil uzadı

120 Ah’lik batarya 90 Ah’lik bataryanın yerini aldı. 

BMW bir kez daha i3 modelinin bataryalarını güncelledi. i3 2013 yılında ilk kez piyasaya sunulduğunda 60 Ah, 22.6 kWh kapasite ile satılıyordu, ardından 2016’da yeni 94 Ah, 33 kWh bataryalar ile menzil yükselmiş, i3’ün en büyük sorunlarından biri giderilmişti. Üstelik bu güncellemede batarya hacmi değişmediği için otomobilin mevcut batarya yerleşimi içerisinde yeni bataryalar kullanılabiliyordu. 

Şimdiyse BMW yine bir güncelleme yaparak kullanıcılarına daha uzun bir menzil sunmaya başladı. Yine aynı batarya yuvası içerisinde kullanılabilecek yeni bataryalar 120 Ah ve 42.2 kWh kapasiteye sahip. Bu sayede otomobilin menzili yeni WLTP standartlarına göre 310 km, eski NEDC standartlarına göreyse 355 km menzil sunuyor. Bu değerler 94 Ah bataryaya göre sırasıyla 55 (WLTP) ve 59 km (NEDC) daha uzun. i3 modelinin yeni bataryalarla ortalama elektrik tüketim değeri 13.1 kWh/100 km olarak veriliyor. 

Modelin makyajında sunulan i3S modeli de aynı bataryalara sahip oluyor. i3S standart modelin 170 bg gücüne göre 184 bg’lik bir değer sunduğu için görece daha kısa bir menzille geliyor: WLTP’ye göre 285, NEDC standartlarına göreyse 345 km. Modelin ortalama tüketimi 14.0 kWh/100 km’yken 0-100 km/s hızlanması 6.9 saniye sürüyor. 

Modellerin şarj süreleriyse şöyle: Standart 2.4kW prizden 15 saat sürerken, BMW i Wallbox (11 kW) alındığında bu süre 3.2 saate iniyor. DC akımdan şarj eden hızlı şarj istasyonlarındaysa (50 kW) i3’lerinizi 42 dakikada şarj edebiliyorsunuz. 

BMW, yeni bataryaları dışında i3 modeline 2019 model yılı için birtakım güncellemeleri de duyurdu. Opsiyon olarak alınabilen spor paket dahilinde daha geniş iz açıklığı, 10 mm daha alçak gövde, farklı ayarlı yaylar, amortisörler ve viraj demirleri dışında yeni tasarımlı 20 inçlik jantlara yer veriliyor.

Yeni gövde renkli, daha zengin döşeme kombinasyonları, adaptif LED far opsiyonu ve iDrive menülerindeki yeni fonksiyonlar da i3’teki diğer eklemeler olarak görünüyor.