i3’ün menzili uzadı

• %50 artan menzil, 300 km.
• 50 kg ağırlık fazlası
• Azalan ortalama tüketim

BMW, dün i3 modelinde yaptığı güncellemeleri duyurdu. Bu bir makyaj operasyonu değil, tamamen teknolojik bir yatırım.

Alman üretici uzun zamandır i3’ün menzilini uzatmak için çalışmalar yapıyor ve batarya üreticisi Samsung ile yapılan geliştirmeler sonucunda bataryaların boyutları artmadan menzili uzatmayı başardılar. Bunun için bataryaların yoğunluğu arttırıldı (94 Ah), yani biraz daha kompakt bir yapıda, aynı alana daha çok sayıda hücre yerleştirdiler.

Böylece güncellemeden önce 22 kWh olan (bunun 18.8 kWh’ı kullanılabiliyordu) kapasite güncellemeden sonra 33 kWh’a (27 kWh kullanımda) yükseldi ve BMW menzilin soğuk havada, klima açıkken kolaylıkla 200 km’nin üzerine çıktığını söylüyor. Daha önce fabrika verilerine göre 190 km olarak verilen menzil, günlük kullanımda 130- 140 km kadar dayanabiliyordu, şimdiyse fabrika verisi 300 km’den bahsediliyor. Kaba bir hesapla menzilin %50 oranında arttığını söyleyebiliriz.

Tabii bataryalara yapılan güncelleme otomobile 50 kg’lık bir ağırlık eklemiş ve boş ağırlık 1195 kg’dan, 1245 kg’a çıkmış, bununla birlikte 7.2 sn’lik 0-100 km/s hızlanma değer 7.3 sn olarak güncellenmiş.

BMW sadece bataryada değil motorda da birtakım güncellemeler yapmış ve yeni, sürtünmesi azaltılmış lastiklerle birlikte ortalama tüketim 12.9 kW/100 km’den 12.6 kW/100 km’ye inmiş. Artan kapasiteyle birlikte otomobilin standart 220 volt prizden şarj süresi de 8 saatten yaklaşık 10 saate çıkmış.

Aynı şekilde range extender, yani benzinli motorla gelen ‘menzil artıcı’ versiyon da daha uzun bir menzil sunuyor ve menzili 270 km’den 330 km’ye çıkartıyor. Bu versiyonda görev yapan 2 silindirli, motosiklet motoru aynı şekilde kullanılmaya devam ediyor.

BMW 60 Ah bataryaları sunmaya devam edecek, böylece i3’ün ürün gamı ikiden dörde çıkacak: 60 Ah elektrikli, 60 Ah range extender, 94 Ah elektrikli ve 94 Ah range extender.

BMW mevcut i3 kullanıcılarının bataryalarını yeni teknolojiyle değiştirebileceklerini söylüyor ama bu sadece belli pazarlarda geçerli, ülkemizdeki durumda henüz netlik kazanmadı.

Yeni bataryalarlar birlikte daha hızlı şarj edilebilme imkanı da sunuluyor. i3’ünüzü artık AC’den 11 kW (7.4 kW’dı) gücünde şarj edebiliyorsunuz ve bu şekilde şarj süresi üç saatten kısa bir zaman diliminde tamamlanıyor.

Bu yenilikle birlikte i3’te, i8’de gördüğümüz Protonic Mavi gövde rengi de sunulmaya başlandı, gövde rengi seçeneği altıya çıktı.