Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi

  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 1
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 2
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 3
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 4
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 5
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 6
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 7
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 8
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 9
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 10
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 11
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 12
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 13
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 14
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 15
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 16
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 17
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 18
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 19
  • Dördüncü nesil Audi A3 gösterildi - 20

Otomobilde özellikle kabin dikkat çekici.

Cenevre Fuarı’nda tanıtılması planlanan yeni Audi A3 sanal ortamda gösterildi. Dördüncü nesil A3, Audi’nin model gamında en uzun süredir üretimde kalan üçüncü nesilin başarısını devam ettirmeyi hedefleyen bir otomobil. Ülkemizde de oldukça popüler bir model olan A3 sadece 5 kapılı olarak üretilecek. Sedan versiyonun yıl içerisinde tanıtılması bekleniyor.

Otomobilin boyu eski modele göre 30 mm uzunken 4.340 mm olarak veriliyor. Genişlik 1820 mm, yükseklik 1430 mm’yken aks mesafesi 2640 mm ile eski modele göre 4 mm uzun. Bunun yanında 380 litrelik bagaj hacmi yerine geçtiği modelle birebir aynı hacimde.

Yeni A3’ün tasarımına göz attığınızda çok radikal değişimler görmüyorsunuz. Önde olabildiğince geniş ızgara, LED farlar, tampondaki geniş hava girişleri dikkat çekiyor. Profilde oldukça sade ama şık çizgiler otomobilin premium havasını pekiştirirken arkada 3 boyut efekti veren LED’ler ve bagaj kapağı son derece karizmatik görünüyor.

Farklı görünen kabin kabinde dijital ekranlar öne çıkıyor. Direksiyonun ardında 10.25 inçlik dijital göstergeler yer alırken 12.3 inçlik Virtual Cockpit opsiyon listesinde yer alıyor. Tasarım olarak direksiyon bölümündeki havalandırma ızgaralarının diğer kısımlardan daha yüksekmiş gibi görünmesi ilginç ve sıradışı bir hava yaratıyor. 10.1 inç genişliğindeki Infotaintment ekranı da farklı bir açıyla konsolla birleşirken yolcu bölümünün önünde boydan boya uzayan ızgaralar da farklı görünüyor.

Yeni A3 VW Grubu’nun MQB platformu üzerine şekillenen bir otomobil. Dolayısıyla motor ve çekiş sistemleri eski modelden pek de farklı değil. Giriş modelinde 1.0 litrelik TFSI 110 bg’lik motor yer alırken diğer benzinli seçenek 1.5 litre 150 bg’lik motor. Bu güç ünitesinde 48 Voltluk hafif hibrit sistemi yer alırken modelin adı 35 TFSI olarak geçiyor. 

Dizelde iki alternatif bulunuyor. 2.0 litrelik motorun 116 ve 150 bg’lik versiyonları sunulurken şimdilik daha düşük hacimli bir dizel yok.Tüm motorlar 6 ileri manuel veya 7 ileri S tronic çift kavramalı şanzımanla alınabiliyor. 

Audi şimdilik diğer motorlardan bahsetmemiş olsa da plug-in hibrit bir versiyonun yanında her zamanki gibi S ve RS modellerinin de geliştirileceğini söyleyebiliriz. 

2014 Audi A3 1.4 TFSI Sportback test sürüşümüzü okumak için tıklayın.

2016 Audi A3 Sedan 1.4 TFSI test sürüşümüzü okumak için tıklayın.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook