Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti

  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 1
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 2
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 3
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 4
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 5
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 6
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 7
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 8
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 9
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 10
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 11
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 12
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 13
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 14
  • Lamborghini, Sian ile ilk hibrit modelini üretti - 15

Frankfurt’ta tanıtılan otomobil markanın bugüne kadarki en güçlü ve hızlı modeli. 


Sınırlı sayıda üretilecek Sian, Lamborghini’nin efsanevi V12 motorunu gelecekte nasıl şekillendireceğini gösteriyor. Atmosferik motor elektrik motoruyla kombine edilmiş, böylece emisyon ve tüketim değerleri düşerken performans artmış. 

Otomobil fuarda Sian adıyla tanıtılmış olsa da üretime geçtiğinde Sian FKP 37 olacak. Bu isim geçtiğimiz ay hayatını kaybeden Ferdinand Karl Piech’in adının başharfleri ve doğum yılını ifade ediyor. 

Otomobilde 6.5 litrelik atmosferik V12 motor elektrik motoruyla birlikte kullanılıyor. Aventador SVJ modelinden alınan içten yanmalı motor 770 bg’den 785 bg’e yükseltilmiş. Bunun için motorda titanyum emme supapları kullanılırken, 48 voltuk elektrik motor benzinli motora entegre edilmiş. 34 bg gücündeki elektrik desteği sayesinde otomobilin maksimum gücü 819 bg’e yükseliyor. Merak edenlere hemen açıklayalım, Lamborghini V12’nin muhteşem sesinin aynı şekilde devam ettiğini açıklıyor. 

Elektrik motoru şanzıman içerisine monte edilmiş ve düşük hızlardaki hareketler ile manevralarda lastiklere güç iletiyor. Lamborghini’nin hibrit sistemindeki en büyük yeniliği bataryanın geleneksel lityum iyon şeklinde değil süper kapasitör şeklinde tasarlanmış olması. Bu sayede aynı ağırlıkta üç misli kadar daha güçlü bir batarye elde edilirken aynı güçte lityum iyon bataryanın ağırlık iki katına çıkıyor. Batarya ağırlık dağılımının dengelenmesi için motorun ön kısmında konumlandırılmış. 

Sian’ın 0-100 km/s hızlanması 2.8 saniye sürerken maksimum hız 350 km/s. Bu değerler Aventador SVJ ile benzer olsa da ara hızlanmalarda hibrit model daha hızlı. 70-120 km/s arasında hızlanma 1.2 saniye daha seriyken 30-60 km/s gibi düşük hızda bile 0.2 saniyelik fark yaratıyor. 

Otomobilde rejeneratif frenleme sistemi yer alıyor. Lamborghini tarafından geliştirilen bu sistem yavaşlama anında kazanılan enerjiyi süper kapasitör bataryaya gönderiyor. Kazanılan bu enerji 130 km/s hıza kadar güç desteği olarak kullanılabiliyor. 

Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gösterilen Sian modelinden sadece 63 adet üretilecek. Ancak kötü bir haberimiz var; 63 adet Sian’ın tamamı şimdiden satıldı bile! 

Lamborghini’nin Frankfurt’taki standında Sian dışında Huracan Evo Coupe ve Spyder modelleri de sergileniyor.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook