QX50 konsepti üretime göz kırpıyor

  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 1
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 2
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 3
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 4
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 5
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 6
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 7
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 8
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 9
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 10
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 11
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 12
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 13
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 14
  • QX50 konsepti üretime göz kırpıyor - 15

Detroit Fuarı'nda sergilenen QX50 konsepti üretime yakın haliyle dikkat çekiyor.

Infiniti’nin yılın ilk fuarı Detroit’te sergilediği QX50 konsepti, daha önce gördüğümüz QX Inspiration konseptine göre üretime daha yakın oluşuyla dikkat çekiyor.

QX50 modeli üretime geçtiğinde rekabetin oldukça ciddi olduğu Premium SUV sınıfına giriş yapacak. Burada aşina olduğumuz BMW X3, Mercedes-Benz GLA gibi modellerin yanında Audi’nin popüler Q5 modeli de yer alıyor.

Her ne kadar Detroit’te sergilenen bu araçta elektrikli motor yer almamış olsa da QX50 modelinin, Infiniti’nin otonom teknolojiler için iyi bir temel oluşturduğunu biliyoruz. Modelde denenen otonom teknoloji, Infiniti’nin açıklamalarına göre sürücünün yerini almasındansa sürücüye destek veren bir yapıda geliştirildi. Bu teknolojileri yakın zamanda farklı modellerde de göreceğimizi söyleyelim. Çeşitli radarlar, sensörler ve kameralar aracılığıyla çalışan otonom sistem aracın özellikle otoyol şartlarında kendi kendini kullanması için ideal tabanı oluşturuyor.

QX50 konseptinde yer alan motorlar hakkında bilgi verilmemiş olsa da markanın yakın zamanda tanıtmış olduğu, değişken sıkıştırma oranına sahip içten yanmalı, 2.0 litre, turbo motorunun üretim versiyonunda kullanılacağını rahatlıkla söyleyebiliriz. Bu motor 268 bg güç ve 390 Nm tork üretirken, özel krank mili tasarımı sayesinde sıkıştırma oranını 8:1 ile 14:1 arasında değiştirebiliyor. Bu özellik sayesinde güç ünitesi hem ekonomi hem de performans anlamında eşsiz değerlere ulaşıyor ve yerini alacağı söylenen 3.5 litrelik V6 motora göre çok daha az yakıt tüketiyor.

Konseptin kabini de üretim modeline yakın görünüyor. Dijital göstergeler, orta konsolda bulunan dokunmatik ekran gibi özellikler tamamen çalışır durumdayken konsoldaki düğme sayısının azlığı dikkatli gözlerden kaçmıyor.

QX50’nin 2018’de üretime girmesi planlanıyor.

Infiniti QX50 galerisi için tıklamanız yeterli.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook