Yeni Bentley Continental GT ilk kez gösterildi

Bentley’in yeni Continental GT modeli, markanın Frankfurt’taki standında görücüye çıktı.

Bentley, Bentayga SUV modeliyle yakaladığı ivmeyi devam ettirmek istiyor. Marka tarihindeki en yüksek satışa rakamlarına Bentayga sayesinde ulaştı ve yeni Continental GT’nin tanıtımıyla bu devam edecek gibi görünüyor.

Üçüncü jenerasyon Continental GT’de VW Grubu’nun daha önce Porsche Panamera’da da kullandığı MSB platformu yer alıyor. Bilindiliği gibi yeni Panamera’da da bu altyapı sayesinde 48 voltluk elektrik sistemine geçilmişti, aynı teknoloji Continental’de de kullanılıyor. Bu altyapı otomobilin aktif viraj demirleri ve adaptif amortisörleri (Bentley Dynamic Ride) için özel olarak geliştirilmiş. Böylece otomobilin daha önceki modellerde öne çıkan GT karakteri korunurken buna biraz daha sportiflik eklenmiş.

Yeni Conti’de daha önce Bentley’nin EXP10 konseptinde gördüğümüz tasarım izlerine rastlıyoruz. Aynı zamanda önceki nesillerden alışık olduğumuz geniş ön ızgara, yuvarlak farlar, vurgulanmış arka çamurluklar gibi ‘tipik Continental’ özellikleri de kullanılmış. Arka tarafta elips şeklindeki farlar ilginç görünen detaylardan biri.

Otomobil eskisine göre tamamen aynı uzunluktayken aks mesafesi 135 mm arttırılmış, bu şekilde daha geniş bir kabine kavuşmuş.

GT’nin en üst versiyonunda 6.0 litrelik W12 turbo motor kullanılmaya devam ediliyor. 630 bg gücündeki otomobil 900 Nm (1750-4000 d/dak) tork üretiyor. GT’nin 0-100 km/s hızlanması 3.6 saniye sürerken maksimum hız 331 km/s. Frankfurt’da stanttaki otomobil bu motorla tanıtıldı.

W12 ünitede artık 6 silindirin deaktif edildiği sisteme yer verilmiş. Bu kritik teknoloji eski modeldeki tork konvertörlü şanzımanın yerine kullanılan çift kavramalı vites kutusu ve ihtiyaca göre devreye giren, yeni dört çeker sistemiyle biraraya geldiğinde CO2 emisyonlarında yüzde 16’lık bir düşüş elde edilmiş: 278 g/km.

İkinci nesilde müşterilerle buluşan V8 motor ise ilerleyen dönemlerde model gamına eklenecek. Bu motorda da aynı şekilde silindir kapatma teknolojisi olacak, ayrıca bir hibrit versiyon da ihtimaller dahilinde.

Her zamanki gibi son derece lüks şekilde ela alınan kabinde yeni 12.3 inçlik ekrana yer verilmiş. Göstergelerin arasında kullanılan ekstra ekransa Audi modellerinden tanıdığımız Virtual Screen teknolojisinin bir benzeri. 2200W gücünde, Naim marka ses sistemiyse W12 silindirin sesini dinlemek istemediğiniz zamanlarda sizleri bekliyor.

Otomobilin satışına 2018’in ilk çeyreğinde başlarken, yılın ilerleyen dönemlerinde V8 motor seçeneğiyle model gamı genişleyecek.