Infiniti M 30d S Premium

  • Infiniti M 30d S Premium - 1
  • Infiniti M 30d S Premium - 2
  • Infiniti M 30d S Premium - 3
  • Infiniti M 30d S Premium - 4
  • Infiniti M 30d S Premium - 5
  • Infiniti M 30d S Premium - 6
  • Infiniti M 30d S Premium - 7
  • Infiniti M 30d S Premium - 8
  • Infiniti M 30d S Premium - 9
  • Infiniti M 30d S Premium - 10
  • Infiniti M 30d S Premium - 11
  • Infiniti M 30d S Premium - 12
  • Infiniti M 30d S Premium - 13
  • Infiniti M 30d S Premium - 14
Teknik Özellikler
İnanılmaz yalıtım- Kaliteli kabin- Orijinal tasarım
Kabinde ergonomi eksiği- Yüksek sayılabilecek fiyat
142.389 Euro
Motor:
2993 cc, V6 silindir, 24v, turbodizel, 238 bg@3750 d/dak, 550 Nm@1750 d/dak
Performans:
250 km/s Maksimum hız, 6.9 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
7 ileri otomatik, arkadan çekiş
Ortalama tüketim:
7.5 lt/100 km, 199 g/km
Boş Ağırlık:
1845 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 129 bg
Boyutlar U/G/Y:
4945/1845/1500 mm
Değerlendirme:

Infiniti’nin ülkemizdeki durumu hayli ilginç. Neden derseniz, şöyle açıklamaya çalışalım: Marka 2009’dan beri resmi olarak ülkemizde satılıyor ama yollarda yaklaşık 10 yıldan beri çeşitli modelleriyle – ağırlıklı olarak FX ile- görüyoruz. Bunun nedeni ‘Grey Market’ dediğimiz resmi olmayan yollardan, ithalat aracılığıyla Infiniti markasının pazarımıza girmiş olması.

Ama artık bu değişmeye başladı. Marka 2009’da Avrupa ile birlikte Türkiye operasyonuna da başladı ve FX, EX, M ile G modelleriyle pazarın niş kısmına iddialı bir giriş yaptı. 

Konumuz olan M Serisi’yse markayla birlikte gelen modellerden biri değil, 1 yıl sonra yani, yeni modelinin tanıtılmasından sonra Türkiye filosuna katılan bir otomobil. Üst orta sınıfta yer alıyor diyebiliriz M Serisi için ama marka yetkilileri bunun tam net olmadığını söylüyorlar. Mercedes E Sınıfı’ndansa daha çok CLS rakip olarak gördükleri otomobil. Ama dediğimiz gibi bu çok da net değil.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook