DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi

  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 1
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 2
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 3
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 4
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 5
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 6
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 7
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 8
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 9
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 10
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 11
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 12
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 13
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 14
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 15
  • DBS Superleggera, Ferrari 812 Superfast’i gözüne kestirdi - 16

Çift turbo V12 motorlu otomobil 725 bg güç ve 900 Nm tork ile geldi.

Aston Martin’in bugüne kadar ürettiği en hızlı ve güçlü model olarak lanse edilen DBS Superleggera, İngiliz üreticiyi Ferrari’nin direkt rakibi yapıyor ve Superleggera’yı 812 Superfast modeli karşısında konumlandırıyor: İkisi de önde konumlandırılmış V12 motorlara sahipken 812 atmosferik, Superleggera turbo yerleşimlerle geliyor.

Aston Martin’in kendi üretimi olan 5.2 litrelik V12 motor ilk olarak DB11 ve daha sonrasında DB11 AMR modellerinde kullanılmıştı ve şimdi de marka tarihi açısından önemi bir hayli büyük olan DBS’de de yer alıyor. DBS ismi ilk olarak 1967 yılında kullanılmışken, 2012’de yeniden hayata geçirilmişti. Superleggera adınıysa daha önce DB4, DB5 ve DB6 modellerinde görmüştük. DBS'in 0-100 km/s hızlanması 3.4 saniye sürerken, 0-160 km/s 6.4 saniyede sonlanıyor. Otomobilin maksimum hızı 338 km/s olarak veriliyor.

Motor AMR modeline göre 95 bg ekstra güç üretirken, tork da 200 Nm artış göstermiş. Bu değişim değişken supap zamanlamasında yapılan güncelleme ve dört çıkışlı egzoz sayesinde elde edilmiş.

Bu güç arka lastiklere 8 ileri ZF şanzımanla aktarılıyor ve vites kutusu ağırlık dağılımını dengeli olabilmesi adına (51:49) arkada konumlandırılmış. Ayrıca sınırlı kilitli diferansiyel ve torque vectoring sistemleri de standart olarak geliyor. Aston Martin tüm bu özellikleriyle DBS’in spor otomobil ile GT karakterini muhteşem bir şekilde kombine ettiğinin altını çiziyor.

Otomobilin şasisi ilk olarak yine DB11’de gördüğümüz tamamen alüminyumdan oluşan platform ve bu sayede boş ağırlık 1693 kg olarak veriliyor. Önde çift salıncaklı, arkadaysa çok noktadan bağlantılı süspansiyona adaptif amortisörler eşlik ederken sürücü hem motor hem de şasi ayarlarını GT, Sport ve Sport Plus olarak seçebiliyor. DBS Superleggera 4712 mm uzunluğunda, 1968 mm genişliğinde ve 1280 mm yüksekliğinde.

Son derece agresif tasarımıyla dikkat çeken otomobilin maksimum hızda 180 kg yere basma gücü ürettiği açıklanıyor. Bu, seri üretim olarak Aston Martin modelleri arasında en yüksek değer olmasıyla öne çıkıyor. Bunda arkada yer alan çift difüzörün etkisi büyükken öndeki splitter da 60 kg yere basma gücü üretiyor.

DBS Superleggera Aston Martin’in en üst modeli olduğu için kabinde oldukça yüksek standartlarda işçilik olduğu gözlerden kaçmıyor. Bolca deri, Alcantara kaplama standart olarak sunulurken Mercedes tabanlı infotaintment sistemi de kabindeki yerini almış.

Otomobilin Avrupa satış fiyatı 274.995 Euro olarak belirlenmişken, 2019’da DBS’i ülkemizde görme ihtimalimiz de epey yüksek.

Aston Martin DBS Superleggera fotoğraf galerisi için tıklayın.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook