BMW M5 CS: Bugüne kadar üretilen en güçlü BMW M otomobili!

635 bg’lik M5 CS hem serinin hem de markanın en güçlü modeli oldu.

BMW bugüne kadar ürettiği en güçlü M modelini tanıttı: M5 CS. Otomobil M2 CS gibi standart modelden daha güçlü, daha keskin şasi ayarlarına sahip ve kendine özgür bir takım tasarım detaylarıyla öne çıkıyor.

Otomobilde tüm M5’lerde olduğu gibi 4.4 litrelik, çift turbo destekli, V8 motor kullanılıyor. BMW M, motorun soğutma ve yağlama sistemini geliştirerek modifiye etti ve 635 bg güç, 750 Nm tork üretmesini sağladı. Bu değerler standart M5’te 600 bg, 750 Nm, Competition modelindeyse 625 bg ve 750 Nm olarak görünüyor.

Otomobil 8 ileri M Steptronic şanzıman ve M xDrive dört çeker sistemine (isternirse sadece arkadan çekişli olarak da kullanılabiliyor) sahip. Bu sayede 0-100 km/s hızlanma sadece 3.0 saniyede tamamlanırken 0-200 km/s ise 10.3 saniye sürüyor. M5 Competition’da bu değerler 3.3 saniye ve 10.8 saniye olarak görünüyor. Otomobilin maksimum hızı 305 km/s.

Otomobilin performansındaki artış sadece motor gücüne bağlı değil; BMW, M5 CS’in boş ağırlığını tam 70 kg hafifletti. Bu diyet için otomobilin motor kaputu tamamı karbon fiberle (CFRP) güçlendirilmiş plastikten üretildi. Yan aynalar ve ön splitter M8 modelinden alınırken arka spoyler, bagaj kapğı ve difüzör de karbon fiberden üretilen diğer parçalar arasında. Ayrıca yeni geliştirilen karbon seramik frenler sayesinde 23 kg (toplam 70 kg’a dahil) ağırlık azaltıldı. Motor kısmındaysa motor kapağı ve emme susturucusu karbon fiberden üretildi ve aracın 70 kg hafiflemesinde büyük rol oynadı.

Hafiflemenin yanında artan performansla başa çıkabilmek için otomobilin yerden yüksekliği 7 mm alçaltıldı, M8 Gran Coupe’den alınan amortisörler kullanıldı ve daha iyi tutunan Pirelli P Zero lastiklere yer verildi.

Modelin kendine özgü tasarım detayları arasında yeni 20 inç jantlar, daha agresif bir gövde kiti, yenilenen dört çıkışlı egzozlar ve M5 CS logoları bulunuyor.

Kabinde karbon fiber koltuklar, modele özgü Alcantara direksiyon, yeni emniyet kemerleri ve kırmızı, mavi renkli dikişler gibi yenilikler bulunuyor. M5’in standart 10.5 inç genişliğindeki Infotaintment ekranı iki adet (biri gösterge diğeri Infotaintment için) 12.3 inçlik ekranla değiştirildi.

M5’in Avrupa fiyatı 180.400 Euro’dan başlıyor. Otomobilin Türkiye’ye gelmesiyse zor görünüyor...