Cupra Ateca makyajlandı

  • Cupra Ateca makyajlandı - 1
  • Cupra Ateca makyajlandı - 2
  • Cupra Ateca makyajlandı - 3
  • Cupra Ateca makyajlandı - 4
  • Cupra Ateca makyajlandı - 5
  • Cupra Ateca makyajlandı - 6
  • Cupra Ateca makyajlandı - 7
  • Cupra Ateca makyajlandı - 8
  • Cupra Ateca makyajlandı - 9
  • Cupra Ateca makyajlandı - 10
  • Cupra Ateca makyajlandı - 11
  • Cupra Ateca makyajlandı - 12
  • Cupra Ateca makyajlandı - 13
  • Cupra Ateca makyajlandı - 14
  • Cupra Ateca makyajlandı - 15

Temelini aldığı SEAT Ateca’dan sonra Cupra Ateca da makyaj işleminden geçirildi.  

SEAT’ın performanslı modeller üreten alt markası Cupra kompakt sınıfta yer alan SUV modeli Ateca’yı makyajladı. Bu işlem geçen hafta sizlerle paylaştığımız SEAT Ateca’nın makyajını temel alıyor ve Cupra markasının da ilk makyajı olarak tarihe geçiyor. 

Makyaj işlemi hafif bir tasarım güncellemesi içeriyor. Önde yeni LED farlar, yeni tasarlanan tampon, alüminyum difüzör ve ızgara gibi yenilikler dikkat çekiyor. Bununla birlikte kapı altlarında, tavan barlarında ve yan aynalar koyu renkli alüminyum kaplamalara yer veriliyor. Profilde yeni tasarımlı 19 inç jantlar da yenilenen bir diğer unsur olarak görünüyor. 

Arka tarafta yine LED farlar yenilenirken dörtlü egzoz çıkışının tasarımı güncellendi. Arka tampon tasarımı elden geçirilirken otomobilin hem ön hem arka tampon tasarımının değişmesi sayesinde uzunluk 10 mm arttı. 

Kabinde standart olarak Alcantara spor koltuklara yer verilmeye başlandı. Aydınlatmalı eşya koyma alanları ve USB portları yine makyajda yer verilmeye başlanan diğer yeniliklerdenken yeni tasarımlı süet direksiyon kullanıcılara sunuluyor. Infotaintment sisteminin genişliği 8 inçten 9.2 inçe yükseltildi ve 10.25 inç genişliğindeki dijital gösterge paneli standart olarak sunulmaya başlandı. 

2.0 litrelik turbo, 4 silindirli EA888 kodlu güç ünitesi aynı şekilde kullanılmaya devam ediyor. Bu motor 7 ileri çift kavramalı şanzımanla gücünü dört çeker sistemie iletiyor. Cupra ön ve arka diferansiyellerde yeni elektrohidrolik bir sistem kullanmaya başladı. Bu yeni teknoloji yolu ve sürücünün tepkilerini analiz ederek çekişi maksimuma çıkartıyor. Bu sayede makyajsız modelde 5.2 saniye süren 0-100 km/s hızlanma 4.9 saniyeye indi. Maksimum hızsa 247 km/s ile aynı olarak devam ediyor. 

Otomobilin direksiyon sistemi daha iyi tepkiler vermesi için elden geçirildi. Ayrıca Cupra’nın Adaptive Chassis Control sistemi artık daha hızlı tepkiler vermesi için güncellendi. 

Cupra Ateca markanın ilk modeli ve aynı zamanda en çok satan otomobili olduğu için oldukça önemli. Geçen yıl Ateca Cupra’nın tüm satışlarının %15’ini kapsıyordu. Markanın diğer modelleri arasında Formentor ve Leon modelleri yer alıyor.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook