Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı

  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 1
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 2
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 3
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 4
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 5
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 6
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 7
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 8
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 9
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 10
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 11
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 12
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 13
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 14
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 15
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 16
  • Cupra farklı bir marka oldu, ilk model Cenevre’de tanıtıldı - 17

SEAT, performans modellerine verdiği Cupra ismini farklı bir marka olarak tanıttı. 

SEAT’ın performanslı modelleri için kullandığı Cupra ismi bundan böyle farklı bir marka olarak model üretecek. Bu yeni oluşum Cenevre Fuarı’nda hemen önce tanıtılmıştı; Cenevre’de Cupra’nın ilk modeli 300 bg’lik Ateca tanıtıldı. 

Fuarda markaların ayrımıyla ilgili de demeç verildi. Konuyla ilgili olarak Cupra satış ve pazarlama müdürü Wayne Griffiths şunları söyledi: “Konumlandırma olarak farklı bir marka olmak daha özgür olmamızı sağlıyor. SEAT adı altında devam etseydik hep kendimizden ödün verecektik ama şimdi istediklerimizi yapmak için daha fazla olanağımız var. SEAT’ı yarış pistlerinde temsil etmek istiyoruz.” 

Diğer markalara baktığımızda buna benzer bir yaklaşımı Abart ve Fiat arasında görebiliyoruz; ya da DS ile Citroen’de de. Cupra ile SEAT VW Group içerisindeki yerini farklılaştırmak isterken, grup bünyesinin resmi ve görece tutucu yapısından da ayrışmak istediğini göstermiş oluyor. Bu anlamda Cupra’nın farklı bir marka olarak daha başarılı olacağına inanıyoruz, ancak çok iyi bir şekilde pazarlama yapılması ve markanın motorsporlarının çeşitli serilerinde desteklenmesi gerekiyor. Bu da zaten Cupra’nın planları arasında yer alıyor. 

Cupra sadece isim olarak farklılaşmıyor kendine ait logoyu da modellerinde kullanmaya başlıyor. 

Cupra Ateca

Cenevre’de sergilenen ilk modele gelecek olursak. 300 bg gücünde, EA888 kodlu motora sahip olan otomobil Haldex dört çeker sistemiyle donatılmış. Bu motor daha önce Leon Cupra 300’de de kullanılmıştı. Markanın ilk performanslı SUV denemesi 5.4 saniyede 100 km/s hıza çıkarken maksimum hız 250 km/s olarak veriliyor. 

MQB platformunda üretilen otomobilde 19 inçlik jantlar standart olarak sunuluyor. Dış gövde renkleri standart SEAT modellerinden farklı şekilde tasarlanmışken iç mekanda karbon fiber kaplamalar ve bolca Alcantara malzemeler görüyoruz. Ayrıca Cupra’nın kurumsal rengi olarak belirleen bakır rengi kaplama ve malzemelere de yer verilmiş; benzer tasarımları markanın gelecekteki diğer modellerinde de göreceğiz. 

Cenevre’de sadece Cupra Ateca değil, markanın yakın zamanda tanıtacağı Ibiza ve Arona modellerininde Cupra versiyonları gösterildi. Ayrıca Cupra TCR adı verilen ve yeni geliştirilen TCR serisinde yarışacak bir pist otomobili de markanın standından sergilendi.

Yakın zamanda bu heyecan verici markadan farklı modeller göreceğimiz kesin gibi…

SEAT Ibiza Cupra testi için tıklayın.

SEAT Leon Cupra testi için tıklayın.

Cupra Ateca fotoğraf galerisi için tıklayın.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook