Hyundai'den Juke'a rakip: Kona

  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 1
  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 2
  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 3
  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 4
  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 5
  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 6
  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 7
  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 8
  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 9
  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 10
  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 11
  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 12
  • Hyundai'den Juke'a rakip: Kona - 13

Güney Koreli üreticinin yeni modeli, farklı duruşuyla rekabetçi B-SUV segmentine giriş yaptı.

Hyundai’nin B segmenti SUV modeli Kona’nın örtüleri geçtiğimiz günlerde kaldırıldı. Kona adı verilen araç, Nissan Juke ve Citroen C3 Aircross gibi modellere rakip olacak.

Kona’nın en ilginç bölümü, markanın SUV modellerine kullanacağı yeni tasarım dilinin sinyallerini veren ön yüz. Citroen C4 Cactus gibi ayrık far düzenine sahip olan kompakt crossover’da Hyundai i30’da gördüğümüz ön ızgara tasarımına yer verilmiş. Çamurluk, kapı eşikleri ve tamponlar üzerinde siyah renkli plastik paneller bulunduran aracın yan ayna kapakları ve rüzgârlığında ise parlak siyah tonları tercih edilmiş.

Arka bölümde, platform kardeşi olan i20’nin far düzenini taşıyan Kona, altyapısını markanın B segmenti kompakt hatch’inden alırken motor yelpazesinde hem i20’den, hem de i30’dan yararlanacak.

Hyundai Kona’nın üç farklı motor seçeneğiyle piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bunlardan ikisi benzinli, birisi dizel olacak. Benzin kanadında Tucson’da da görülen 1.6 litrelik, turbo beslemeli ünite ve i20’de görev yapan 1.0 litrelik, yine turbo takviyeli, motor görülüyor.

Güçlü seçenek 177 bg ve 265 Nm üretirken daha küçük hacimli motor 120 bg gücünde olacak. 7 ileri, çift kavramalı şanzımanla eşlenen 1.6T önden veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabilecek. Bu sayede 177 bg’lik Kona’nın 100 km/s hıza ulaşması yaklaşık 7.7 saniye sürecek.

Dizel tarafında i30’dan tanıdığımız 136 bg güce, 320 Nm torka sahip 1.6 litrelik turbo dizel güç ünitesine yer verilecek.

Motor seçeneğine göre önden veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabilen Kona, gücün iletildiği aks sayısına göre arka süspansiyonda da farklı düzenler sunacak.

Hyundai’ye göre Kona, segmentinin en geniş iç hacmine sahip. Baş mesafesi konusunda tüm rakiplerini geride bırakan araç teknoloji anlamında da sağlam duruyor. Markanın head-up display sunan modeli olan Kona’da Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu bilgi eğlence sistemi 5, 7 ve 8” boyutlu ekranlarla sunulacak.

Hyundai Kona, Güney Kore’de bu ay sonunda piyasaya sürülecek. Bundan kısa bir süre sonra model küresel çapta satışa sunulacak. Hyundai Kona’nın kuzeni olan Kia Stonic ise sene içerisinde görücüye çıkacak.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook